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@ Schleife Gabelbrücke XJR

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2wheel-rider
BEST Schrauber


Beiträge: 4526
Ort: 50226 Frechen

Meine FJ:: 3BC Bj.90 und 3CY ABS Bj94


New PostErstellt: 28.02.07, 08:38  Betreff: @ Schleife Gabelbrücke XJR  drucken  Thema drucken  weiterempfehlen

Hi Fränky,

beim turnusmäßigen Stöbern auf deiner Homepage bin ich über dieses Bild gestolpert.

haste ja noch gar nix von erzählt!

Nu sach mal, ist das ne Orginal XJR-brücke und passt die ohne größe Änderungen.



Gruß Jürgen

...hast du Werkzeug im Gepäck ist Charlys Spoiler weg!

Gruß Jürgen
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schleife
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Ort: Berlin

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New PostErstellt: 28.02.07, 09:02  Betreff: Re: @ Schleife Gabelbrücke XJR  drucken  weiterempfehlen

@jürgen

jo ist ne orischinoooool xjr-brücke

allerdings mit ein paar kleinigkeiten,
die zu beachten sind.

werde das ganze wohl die tage mal als umbaubeschreibung zusammenfassen und mit auf meine hp stellen.

für jetzt und hier ist es doch ein wenig zu weitgehnd und die notwendigen
details nicht wirklich richtig darstellbar.

eines aber auf jeden fall schon hier.
man braucht distanzhülsen um den unterschiedlichen standrohrdurchmesser zwischen fj (41mm) und xjr (43 mm) auszugleichen.
habe ich mir aus alu drehen lassen.

und wie du unschwer an den merkwürdigen schrauben erkennen kannst,
ist der umbau noch nicht ganz fertig.
1. weil die schrauben, die ich noch so rumliegen hate nicht ganz die richtigen waren
und
2. weil ich mir per **** nen satz raiser der fazer besorgt habe, weil sie nen tick nach hinten / oben gehen und nicht nur senkrecht nach oben wie auf dem bild.

was ich aber hier schon angeben kann sind die gesamtkosten (alle incl. porto)
1. brücke oben und unten - 42 euro
2. raiser der fazer - 32 euro
3. distanzhülsen (43 / 41 mm) - 25 euro
4. nen satz va-inbusschrauben - ??? euro (weiß ich nicht mehr)


Gruß aus Berlin
Frank
der, der mit dem Xenonlicht-Brenn-Schwert unterwegs ist
und die vom Trachtenverein interessiert´s bislang nicht die Bohne
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Cats
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New PostErstellt: 28.02.07, 09:36  Betreff: Re: @ Schleife Gabelbrücke XJR  drucken  weiterempfehlen

Hallo Frank, sag mir mal bitte was für eine Kupplungspumpe Du angebaut hast.

Will ich bei mir auch noch ändern.

 





Ich bin total langsam, aber MÜDE werde ich schnell.
Noch ein Motto:
Was Du heut nicht kannst besorgen, schaffste morgen auch nicht.
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Fuel Junkie
BEST Schrauber


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New PostErstellt: 28.02.07, 09:46  Betreff: Re: @ Schleife Gabelbrücke XJR  drucken  weiterempfehlen

    Zitat: Cats

    Hallo Frank, sag mir mal bitte was für eine Kupplungspumpe Du angebaut hast.

    Will ich bei mir auch noch ändern.

     


    Ich bin total langsam, aber MÜDE werde ich schnell.
    Noch ein Motto:
    Was Du heut nicht kannst besorgen, schaffste morgen auch nicht.

nissin   http://cgi.****.de/KAWASAKI-ZXR-750-H-Bremspumpe-NISSIN-5-8-Zoll_W0QQitemZ250088359002QQihZ015QQcategoryZ76123QQrdZ1QQcmdZViewItem

ich dachte rudi hat wieder freigeschaltet




____________________
gruß
werner
was sich nicht umbauen läßt, ist kaputt !


[editiert: 28.02.07, 09:53 von Fuel Junkie]
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Cats
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Meine FJ:: 3 CW BJ.89


New PostErstellt: 28.02.07, 09:50  Betreff: Re: @ Schleife Gabelbrücke XJR  drucken  weiterempfehlen

Danke Werner, das ging ja recht flott.



Ich bin total langsam, aber MÜDE werde ich schnell.
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schleife
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New PostErstellt: 28.02.07, 09:56  Betreff: Re: @ Schleife Gabelbrücke XJR  drucken  weiterempfehlen

hi cats
parallel zu werners posting bezgl. der bucht

hier die neuteilehändler
adresse
nissin-kupplungs- und bremspumpen


Gruß aus Berlin
Frank
der, der mit dem Xenonlicht-Brenn-Schwert unterwegs ist
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Fuel Junkie
BEST Schrauber


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New PostErstellt: 28.02.07, 10:18  Betreff: Re: @ Schleife Gabelbrücke XJR  drucken  weiterempfehlen

so einen gebrauchten satz pumpen bekommt man so um die 120,-


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gruß
werner
was sich nicht umbauen läßt, ist kaputt !
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Cats
Great Schrauber


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Meine FJ:: 3 CW BJ.89


New PostErstellt: 28.02.07, 18:13  Betreff: Re: @ Schleife Gabelbrücke XJR  drucken  weiterempfehlen

Ich brauche ja nur die Kupplungspumpe, Bremse ist komplett von Gsxr 750. Und da ich ja nen SB Kit drauf habe, schrammt der Behälter von der Kupplungsfüssigkeit immer ein wenig an der Verkleidung. Wenn ich den Lenker dann so stelle das er nicht mehr schrammt, kann ich nicht mehr gescheit fahren. Ergo, es muss eine Kupplungspumpe mit losem Behälter her, denn den kann ich dann weiter zur Lenkermitte verschieben.
Ich bin total langsam, aber MÜDE werde ich schnell.
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[editiert: 28.02.07, 18:16 von Cats]
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