Weiss denn einer von Euch von welcher XJ 900 das Cockpit in meine

1 XJ passt. Tankuhr pendelt nämlich immer noch wie ein Lämmerschwanz,

ist zwar nichts Weltbewegendes, aber es nervt doch auf Dauer. Und da ich

eigentlich nur die Tankuhr brauche ist es ganz gut zu wissen, welche noch passt.

Denn für die FJ gibt ja kaum einer was her.

Zitat: Cats


Weiss denn einer von Euch von welcher XJ 900 das Cockpit in meine 1 XJ passt. Tankuhr pendelt nämlich immer noch wie ein Lämmerschwanz, ist zwar nichts Weltbewegendes, aber es nervt doch auf Dauer. Und da ich eigentlich nur die Tankuhr brauche ist es ganz gut zu wissen, welche noch passt. Denn für die FJ gibt ja kaum einer was her. Ich bin total langsam, aber MÜDE werde ich schnell. Noch ein Motto: Was Du heut nicht kannst besorgen, schaffste morgen auch nicht.

Hi Cats

eigendlich brauchst du keine neue Tankuhr. Bei deiner hat sich nur die Dämpferflüssigkeit verflüchtigt.  Dabei handelt es sich um ein Silikonöl (haben schon einige von berichtet).
Du mußt die Tankuhr ausbauen und Zeiger und Skala entfernen. Zeiger am besten auf Achse makieren! Dann von oben (Nähe Zeigerwelle) ein kleines Löchlein bohren. Mittels einer Spritze sammt Nadel neues Silikonöl einfüllen, danach das Löchlein mit der Heißklebepistole wieder verschließen.

Hab es selbst noch nicht machen müssen, aber ein Versuch ist es Wert. Füllmenge war glaub ich 1 bis 2 ml.

Gib Bescheid wenn's klappt.