FJ 1100/ 1200 Forum

gorgio36 · Erstellt: 03.10.07, 21:34 Betreff: Typenschild Hilfe

Hallo
ich brauch ein Bild von einem Typenschild da mein Strahler es zu gut gemeint
hat und ich nu ein wehnig Probleme ???
fj 1100 47e
Vielen Dank schon mal im voraus

schleife · Erstellt: 04.10.07, 08:00 Betreff: Re: Typenschild Hilfe

Zitat: gorgio36

Hallo
ich brauch ein Bild von einem Typenschild da mein Strahler es zu gut gemeint
hat und ich nu ein wehnig Probleme ???
fj 1100 47e
Vielen Dank schon mal im voraus

moin georgio

das typenschild ist absolut zweitrangig, zumindest was den tüv angeht,
wenn selbiger nach der rahmennummer sucht.
nur die ist wichtig
und sie ist hier zu finden (siehe bildchen)

Gruß aus Berlin
Frank
der, der mit dem Xenonlicht-Brenn-Schwert unterwegs ist

und die vom Trachtenverein interessiert´s bislang nicht die Bohne

FJ-brother · [editiert: 05.10.07, 13:01 von FJ-brother]

guggst Du:

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FJ 1100/1200 separates the men from the boys!

gorgio36 · Erstellt: 12.12.07, 16:09 Betreff: Re: Typenschild Hilfe

tach auch
wie zu sehen mein problem aufm Steuerkopf sind die zahlen noch zu erkennen aber auf dem rahmem (arrrg) fast ganicht mehr. das ist glaube ich nicht so wüst müsste bei der vollabnahme die verkleidung auseinanderreißen?!?

FJ Mattes · Erstellt: 12.12.07, 19:13 Betreff: Re: Typenschild Hilfe

Son Typenschild bringt Dir bei den Kesselprüfern nichts. Hol Dir Schlagzahlen und dann wieder rein damit und keinem erzählen.

Schon ist der TÜV-Heini zufrieden.

Gruß
Mattes

Wer später bremst, ist länger schnell

Hahneko · Erstellt: 13.12.07, 09:54 Betreff: Re: Typenschild Hilfe

@Georgio36,

hatte mal ein ähnliches Prob. Da wurde auch gestrahlt und gelackt bis fast zur Unkenntlichkeit. Wenn du dir Schlagzahlen besorgst und selbst korrigierst, kann das vielleicht peinlich werden, wenn das jemand bemerkt. Ich habe mich das nicht getraut, sondern offiziell machen lassen, war recht einfach.

Die Zahlen waren mit einiger Mühe gerade noch zu identifizieren, und dann habe ich die Nummern unter Aufsicht des Prüfers ganz offiziell nachschlagen lassen (war beim TÜV in einer Werkstatt). Die neue (alte) Nummer wurde an einer etwas besser zugänglichen Stelle eingeschlagen und die Aktion wurde in den Papieren eingetragen, und niemand kann einem Manipulation unterstellen. Wenn ich es richtig in Erinnerung habe, muß das ein Prüf.Ing. abnehmen bzw. eintragen. War insgesamt gar nicht mal so teuer. Ich würde lieber nicht eigenmächtig die Zahlen nachschlagen.

Hahneko

schleife · Erstellt: 13.12.07, 11:40 Betreff: Re: Typenschild Hilfe

Zitat: Hahneko

@Georgio36,

hatte mal ein ähnliches Prob. Da wurde auch gestrahlt und gelackt bis fast zur Unkenntlichkeit. Wenn du dir Schlagzahlen besorgst und selbst korrigierst, kann das vielleicht peinlich werden, wenn das jemand bemerkt. Ich habe mich das nicht getraut, sondern offiziell machen lassen, war recht einfach.

Die Zahlen waren mit einiger Mühe gerade noch zu identifizieren, und dann habe ich die Nummern unter Aufsicht des Prüfers ganz offiziell nachschlagen lassen (war beim TÜV in einer Werkstatt). Die neue (alte) Nummer wurde an einer etwas besser zugänglichen Stelle eingeschlagen und die Aktion wurde in den Papieren eingetragen, und niemand kann einem Manipulation unterstellen. Wenn ich es richtig in Erinnerung habe, muß das ein Prüf.Ing. abnehmen bzw. eintragen. War insgesamt gar nicht mal so teuer. Ich würde lieber nicht eigenmächtig die Zahlen nachschlagen.

Hahneko

jo konrad

du hast vollkommen recht.
die fahrgestellnummer im rahmen eingeschlagen ist die einzige
die den tüvvern wichtig ist
und selbst nachschlagen kann ganz böse ins auge gehen - moped wird evtl. stillgelegt oder sogar kassiert wg. diebstahlsverdacht.

und anhand einer sehr ähnlich gelagerten aktion
- neuer rahmen für eine ninja und die alte rahmennummer da drauf -
hat hier in berlin incl. eintragerei in die papiere beim straßenverkehrsamt
knappe 70 euro gekostet.

giorgio - glaubs uns
damit bist du allemal auf der sicheren seite
und niemand kann dir mehr ärger machen.

Gruß aus Berlin
Frank
der, der mit dem Xenonlicht-Brenn-Schwert unterwegs ist

und die vom Trachtenverein interessiert´s bislang nicht die Bohne

FJ Mattes · Erstellt: 13.12.07, 12:22 Betreff: Re: Typenschild Hilfe

@ Konrad und Schleife,

ihr habt bestimmt recht, obwohl ich damals meine Fzg-nummer auch einfach neu eingeschlagen habe. Sah aus wie Original und hat auch keiner gemerkt. Bin davon ausgegangen, daß wenn man sowas macht, dann muß es aussehen als wenn es die originale Nummer ist.

Machen lassen, ist bestimmt einfacher und birgt kein so hohes Risiko.

Gruß

Mattes

Wer später bremst, ist länger schnell

FJ Rollo · Erstellt: 13.12.07, 17:52 Betreff: Re: Typenschild Hilfe

Hatte bei meiner alten TT 600 mal das gleiche Problem.
Rahmen gestrahlt und Pulver beschichtet.Die Rahmen Nummer war fast weg.
Den freundlichen von nebenan gefragt,der die Zahlen vorsichtig nachgeschlagen,seinem Dekra Prüfer gezeigt und alles war gut.

Jeder sollte mehr als nur eine FJ haben

gorgio36 · [editiert: 08.03.08, 18:06 von gorgio36]

hat sich erledigt dank yamaha