Besten Dank erstmal. Soweit bin ich allerdings ga rnicht gekommen. Als ich die alte Plürre gesehen hab wurd mir schlecht ... hab mich dann entschieden die Hebel erstmal ordentlich zu reinigen und von dem ganzen alten SIff zu befreien bevor ich neues Zeug nachkippe ...

Werd den Kram reinigen und dann geht es weiter. Allerdings ich das verlegen des Kupplungsschlauches echt ätzent, weil das alte Teil ja stellenweise eher nen Rohr ist als nen Schlauch.

Wie habt ihr da gemacht? die alten Gummipuffe und die Leitung da drin schlabbern lassen, oder lieber mit Kabelbindern ordentlich am Rahmen verlegt?

Zitat: Heretic


Besten Dank erstmal. Soweit bin ich allerdings ga rnicht gekommen. Als ich die alte Plürre gesehen hab wurd mir schlecht ... hab mich dann entschieden die Hebel erstmal ordentlich zu reinigen und von dem ganzen alten SIff zu befreien bevor ich neues Zeug nachkippe ... Werd den Kram reinigen und dann geht es weiter. Allerdings ich das verlegen des Kupplungsschlauches echt ätzent, weil das alte Teil ja stellenweise eher nen Rohr ist als nen Schlauch. Wie habt ihr da gemacht? die alten Gummipuffe und die Leitung da drin schlabbern lassen, oder lieber mit Kabelbindern ordentlich am Rahmen verlegt?

das sollte dir einer sagen bei dem das noch halbwegs original ist. meine verlegung nützt dir reichlich wenig

Jut, habe ich mir auch gedacht, nur auf dem Bild ist es kaum ersichtlich und die Einbauanleitung gibt gar nichts her ...

Habe mir heute nen neuen Hauptbremszylindersatz für die Vorderradbremse bestellt (47, - ... er meinte was von 30,-, war dann aber selber erstaunt). Wenn ich jetzt schonmal dabei bin und den ganzen Krempel in Einzelteilen hier liegen hab, dann kann ich es auch gerade richtig machen.

Nächstes WE geht es dann wohl an den Zusammenbau.

Hat noch jemand nen Spritzschutzblech für die Kupplung? Also dieses Blech, das in dem Gehäuse liegt? Ausserdem suche ich noch nen Deckel vom Bremszylinder (also dem AUsgleichsbehälter ... das Teil unter dem die Membrane steckt) vom Handbremshebel?