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arizona 2
Ehemaliges Mitglied


New PostErstellt: 24.05.06, 15:21     Betreff: Re: Knoten im Krümmer

Wegen:
Gleich langer Abgaswege
und der Zündreihenfolge!
Die ist normalerweise bei einem Vierzylinder
1, 3, 4, 2

Bei den Foto laufen der 1 und der 4 zusammen
sowie der 2 und der 3

das soll gewährleisten das der Topf leer ist wenn der nächste Zylinder
ausstösst! (was aber eigentlich nur bei einer 4 - 2 Sinn macht und das durch Interferenzrohre der gleiche Effekt erzielt werden kann!)
Eine Honda CBX 550 F hatte das Seriennäßig so.

Gleichlange Abgaswege sollen eine Drehmoment und einen Leistunszuwachs bringen, ob das allerdings so ist??????
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