arizona 2
Ehemaliges Mitglied
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Erstellt: 24.05.06, 15:21 Betreff: Re: Knoten im Krümmer |
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Wegen: Gleich langer Abgaswege und der Zündreihenfolge! Die ist normalerweise bei einem Vierzylinder 1, 3, 4, 2
Bei den Foto laufen der 1 und der 4 zusammen sowie der 2 und der 3
das soll gewährleisten das der Topf leer ist wenn der nächste Zylinder ausstösst! (was aber eigentlich nur bei einer 4 - 2 Sinn macht und das durch Interferenzrohre der gleiche Effekt erzielt werden kann!) Eine Honda CBX 550 F hatte das Seriennäßig so.
Gleichlange Abgaswege sollen eine Drehmoment und einen Leistunszuwachs bringen, ob das allerdings so ist??????
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