FJ 1100/ 1200 Forum

mjölnir

echt nicht schlecht.. da könnte ich fast neidisch werden. aber ihr habt ja gesehen: die originalwerte waren mit 107 ps nicht grad der hit...

...und dann schraub ich noch was ab...

...oder machs mattschwarz...

Klaus · Great Schrauber Beiträge: 354

Servus

Sollange ich die BMW vom meim Kumpel hinter mir halten kann, reichen mir 100PS.

Grüsse Klaus

Wenn man(n) sein Gewicht halten will, muß man auch essen wenn man keinen Hunger hat.

NetterDevil

Hallo hab ein paar Fragen,

Prüfstand ??

Wo kann man das Prüfen lassen, was kostet das und wird das irgendwo eingetragen (z.B. 100 PS in Papiere und Prüfstand zeigt 120 PS)???

Gruß

NetterDevil

BHS Interceptor · [editiert: 24.02.07, 20:33 von BHS Interceptor]

Also ich finde die Werte für ne Alte Dame, und auch ne 11er (die eh etwas weniger Leistung als die 12er hatte, nicht vergessen) eigentlich recht gut....

Saludos

, Bernhard

Ben Zouf

Zitat: NetterDevil

Hallo hab ein paar Fragen,

Prüfstand ??

Wo kann man das Prüfen lassen, was kostet das und wird das irgendwo eingetragen (z.B. 100 PS in Papiere und Prüfstand zeigt 120 PS)???

Gruß

NetterDevil

Hallo,

frag mal bei den Motorradhändlern bei dir, irgendwer sollte so´n Leistungsprüfstand haben bzw. wissen wer einen hat. Ich war bei nem Kawa-Händler, hat 20 Euro gekostet. Und keine Panik, da wird nix gemeldet oder so. Ist nur ne Info für dich, wie gut der Motor eingestellt/abgestimmt ist.

@Bernhard: 117 PS nach über 80.000 km ist aller Ehren wert! Meine hat die Hälfte davon gelaufen.

MfG

BZ

BHS Interceptor

Hast völlig recht, THOMAS, bin mal gespannt was meine noch so hat

Saludos

, Bernhard

000 · Ehemaliges Mitglied

Ich kann dir mal ein paar Vergleichskurven zeigen, die zumindest etwas über Motorenstreuung und Beatmung aussagen. Sind von einer 1XJ.

Grüne Kurve: Mein letzter Motor, etwas ausgelutscht (ca. 90 000 km): 112,6 PS
Gelbe Kurve: Der selbe Motor, aber mit altem Luftfilter: 103,6 PS
Fazit: knapp 10 PS bleiben in einem dreckigem Luftfilter hängen (wieviele wohl im Auspuff?)
Rote Kurve: Anderer Motor mit ca. 40 000km: 117,7 PS
Alles an der Kupplung.

Zu deinem Abstimmungsproblem:
Was meinst du mit "...bricht die Gassäule weg"?
Wie äußert sich das?
Ich würde sie erstmal fetter bedüsen respektive sie mal mit Lambda-Sonde testen (ist war etwas Aufwand, hat aber die meiste Aussagekraft).

Hab ich jetzt im Quartett gewonnen? ;-)

hannsi

gemessen im 4 Gang

das ganze mit 112.000 km

123 PS am hinterrädchen iss doch net schlecht

greets
hannsi

____________________
halte andere nicht für dümmer als du selber bist

esdkd · [editiert: 04.03.07, 22:31 von esdkd]

Ja Hannsi, ..... und das auch noch absolut rechtslastig und auch noch mit so 'nem riesigen Ofenrohr dran !
Respekt!

PS: ...wo hast Du denn das Stützrad das verhindert, dass Du umkippst ?

so lang se klebberd loffd se !

So long
Klaus

000 · Ehemaliges Mitglied

Ja, auch wenn es nur 86,3 PS am Hinterrad sind ;-)
35,3 PS Schleppleistung kommt mir übrigens verdammt hoch vor.
Das sind rund 30% der Motorleistung die bei dir auf dem Weg zum Hinterrad in Kette und Getriebe hängen bleiben. Muss mal nachsehen, ob ich dazu irgendwo genauere Infos habe. Ist deine Kette fest?

Andere Frage: Du hast einen Akraprovic 4 in 1 - Auspuff dran.
Ist der für die FJ oder woher stammt der?

Könntest du mal ein Foto in Längsrichtung von hinten davon machen, auf dem man auch Fußraster und Bremshebel (möglichst in einer Linie) sieht. Würde mich interessieren, wieviel Schräglagenfreiheit der hat.
Info und Foto wären echt nett.