Hallo an alle Spezialisten

Ich liebe dieses Forum ! Ich fahre neuerdings  eine wirklich häßliche FJ 1200 (alles original...aber oll ) und habe auch schon mal eine Anfrage bezüglich der Lacke gestartet,die in Minuten perfekt beantwortet wurde. Super.

Nun habe ich für kleines Geld bei ebäh schon mal vorsorglich zwei Endschalldämpfer geschossen.Und nun die Frage (seht es sportlich - zu gewinnen gibt es nix...) :

Gibt es einen leistungsmäßigen Unterschied zwischen diesen Pötten für eine offene 3CW :

Teilenummer 3CW-14721 ,Enddurchmesser 28mm     oder

Teilenummer 3CW-14711 ,Enddurchmesser 22mm

Und falls ich mein Fachwissen mal anbringen kann, antworte ich natürlich auch sofort - eh ich schwör.

Die Teilenummer 14711 bzw 14721 bedeuten wohl rechts und links. Das es da wirklich drei unterschiedliche Maße für das Endstück gibt ist mir nie aufgefallen. Werde mal bei meinen Töpfen messen.

Kann sein, daß es Unterschiede bei den Exportvarianten gibt. In der Schweiz z.B. gibt es andere Lärmvorschriften, und da sind die Tüten wohl anders, aber dann dürften die Teilenummern auch anders sein. Hatte mal eine Schweizer 2NH (= deutsche 1XJ), da begann die Teilenummer der Schalldämpfer entsprechend mit 2NH. Äußerlich war aber kein Unterschied erkennbar.

Hahneko

Zitat: schleife


gute frage ich habe hier zwei originale pötte stehen für die 3cw mit 24 mm düsengröße. Gruß aus Berlin Frank der, der mit dem Xenonlicht-Brenn-Schwert unterwegs ist und die vom Trachtenverein interessiert´s bislang nicht die Bohne

Hey Jungs,

dat sind keine Düsen, der Name kommt von dem Manne, der Mithilfe von Meisner die ersten Auspuffeinsätze für die XJR gebaut, getestet und angeboten hatte. Sein Nachname lautet eben Duese.

War mal eben in der Garage.

Die alten Auspüffe meiner 3BC (3CW Auslandsmodell mit offener Leistung) hat 28 mm. Da der Vorbesitzer die Dinger mal gespachelt und lackiert hat, ist leider keine Nummer mehr erkennbar.

Orginal 3CW 24 mm.

Hat wohl wirklich was mit der PS-Zahl zu tun.

Zitat: 2wheel-rider


Hey Jungs, dat sind keine Düsen, der Name kommt von dem Manne, der Mithilfe von Meisner die ersten Auspuffeinsätze für die XJR gebaut, getestet und angeboten hatte. Sein Nachname lautet eben Duese. Gruß Jürgen

Zitat: Micha(Nowes)


Hallo zusammen Oder von Flöten wie man die Dinger beim zwei Takter genannt hat."GRINS"

waren das nicht die PFEIFEN?