FJ 1100/ 1200 Forum

Eater

Hallo,

da jetzt die neue Saison vor der Tür steht und ich bei meiner neuen "alten" neben dem Motoröl auch die Bremsflüssigkeit wechseln möchte, weiß ich nicht, ob ich dies mittels Bremspedal bzw. -hebel machen soll oder die von einem Kumpel geborgte Unterdruckpumpe nutzen soll???

Bei der Pumpe soll angeblich die Gefahr bestehen, dass durch den Unterdruck über das Gewinde des Entlüftungsventils Luft in das System kommen soll!? Kann ich mir zwar nicht so richtig vorstellen, denn die Pumpe zieht ja gleich duch das Ventil die Bremsflüssigkeit und somit die eventuell vorhandene Luft wieder raus.
Da ich aber unnötige Arbeit vermeiden möchte und ich schon sehr gute Erfahrung mit dem Forum gemacht habe

, wende ich mich halt mal an Euch, wie Eure Erfahrungen da sind.
Habe zwar deswegen schon im Forum gesucht, aber noch nicht so richtig eine Antwort gefunden.
Und wenn ich schon mal dabei bin, wo ist dieser Diagnosestecker für die ABS-Pumpe denn genau?
Vielen Dank schon mal für die Antworten und viel Spaß denen, die bei dem Sonnenwetter heute schon auf der Piste sind!

MfG
Hartmut

Eater

Hi,

Diagnosestecker habe ich gefunden und auch schon den Testmodus durchgeführt. Habe bei der Vorder- und der Hinterbremse den Druckabfall und danach den Druckaufbau mit hörbaren Regeln der Pumpe festgestellt. Habe damit die Hoffnung, das die HU funktioniert.
Bleibt halt noch die Frage mit der Verwendung der Unterdruckpumpe.

MfG
Hartmut

2wheel-rider

Hi Eater,

dies mit dem Luft ziehen übers Gewinde wurde hier schon mal beschrieben. (finde es jetzt auf die schnelle nicht) Dort wurden dann die Entlüftungsnippel mit Teflonband aus dem Sanitärbereich eingeschraubt.

Gruß Jürgen

...hast du Werkzeug im Gepäck ist Charlys Spoiler weg!

Gruß Jürgen

Eater

Hi Jürgen,

Danke für den Tipp.
Ist eine Überlegung wert. Werde mal probieren und wenn's sein muss, werde ich das mit dem Teflonband probieren.

MfG
Hartmut

schleife

Zitat: Eater

Hi Jürgen,

Danke für den Tipp.
Ist eine Überlegung wert. Werde mal probieren und wenn's sein muss, werde ich das mit dem Teflonband probieren.

MfG
Hartmut

hi hartmut

der tip mit dem teflonband ist von mir

aber eins dabei ist zu beachten - nimm nicht das billige aus dem bauhaus, sondern das gute aus dem heizung- u. sanitärhandel.

und beim auflegen des bandes auf das gewinde des nippels
selbigen in die linke hand
und dann das band von dir weg gerichtet
auf das gewinde fest auflegen / aufwickeln.
so ca. 3-4 mal rum und dann noch fein ins gewinde reindrücken.

Gruß aus Berlin
Frank
der, der mit dem Xenonlicht-Brenn-Schwert unterwegs ist

und die vom Trachtenverein interessiert´s bislang nicht die Bohne

Klaus · Great Schrauber Beiträge: 354

Servus

Danke für den Tipp Frank , mein hinterer Bremssatel steht zur überholung an.

Muß dann ja auch logischerweise wieder entlüften.

Grüsse Klaus

Ps. ATE Bremspaste ( blau ) liegt schon bereit.

Wenn man(n) sein Gewicht halten will, muß man auch essen wenn man keinen Hunger hat.

Eater

Hi Frank,

auch von mir vielen Dank für Deinen Hinweis. Werde versuchen es so zu machen.
Besonders über den Tipp zur Qualität des Bandes und Deine Anleitung für das Wickeln habe ich mich gefreut. Hätte vielleicht gerade da was nicht beachtet und dann nur geflu***.

MfG
Hartmut

000 · Ehemaliges Mitglied

Andere Ansätze:

Um die Bremsflüssigkeit zu wechseln reichen rund 20-30 Hübe am Hebel, wenn man vorher die Bremsflüssigkeit im Ausgleichsbehälter mit einer Arztspritze absaugt und gleich neue reinfüllt. Man sollte halt immer beim Loslassen des Hebels die Entlüftungsschraube zugedreht haben. Da reicht ne viertel Umdrehung. Die Motorik dazu ist aber schnell gelernt.

Oder man lässt alles ab und füllt dann von unten per Arztspritze. Dabei kommen zwar auch ein paar Tröpfchen Bremsflüssigkeit durchs Gewinde raus, dafür schiebt man die Luft nach oben und muss kaum noch entlüften.

Die Unterdruck-Absaugerei hat bei mir nie gut funktioniert, wobei ich auf die Idee mit dem Teflonband auch nie kam ;-)

Beim Auto tauscht man mit Druckadapter über den Ausgleichsbehälter, das ist eigentlich die beste Lösung - wenn man nen Adapter hat :-)

Eater

Hallo 68K,

Danke für Deine Hinweise. Da ich noch nicht dazu gekommen
bin, werde ich erst einmal probieren, wie Du es vorgeschlagen hast.
Wenn es mit den Hebeln klappt, brauche ich wenigstens die Pumpe nicht
sauber zu machen!

MfG
Hartmut