FJ 1100/ 1200 Forum

Padino · Erstellt: 24.12.08, 09:32 Betreff: Re: 5,5x17 Zoll mit 170er Reifen hinten

Ich fuhr bis jetzt auch ein 170er . Aber ....ab heute einen 180er Interact C Z6 ....vorn hab ich 3.5"....werde es dann genau wissen,welcher "handlicher" zu fahren ist....Vor 1 Monat hatte ich noch kurz alles wieder Orginal gemacht. Vorn und Hinten ,wegem CH-TüV....(ist auch wieder eine Geschichte) Orginal = Wie auf einem Rennvelo....und jetzt mit 180er....? Wie auf einem Panzer....?

Gruss Padino

FJ-Hajo · Erstellt: 26.12.08, 15:42 Betreff: Re: 5,5x17 Zoll mit 170er Reifen hinten

Tach Leute,

könnte mir eventuell jemand ne Briefkopie mitm Eintrag von nem 170/180 er Reifen per E-mail zusenden.
Mache mit ziemlicher Wahrscheinlichkeit nen 170er Reifen drauf.
Ist aber noch nicht sicher.

Gruss FJ-Hajo

FJ 1200 Der Wolf im Schafspelz.
Einmal FJ immer FJ.

62L · Erstellt: 26.12.08, 16:49 Betreff: Re: 5,5x17 Zoll mit 170er Reifen hinten

Hallo Hajo,

eine Briefkopie wird dir nichts nutzen, sie interessiert keinen. Es gibt Prüfer, die tragen dir sowas garnicht ein. Dann gibt es Prüfer, die wollen Fahrversuche (ab120 Euro)machen. Und dann gibt es Prüfer, die verlangen ca. 30 Euros, schaun es sich an und tragen es ein. Einen solchen mußt du suchen, meiner ist 100 km entfernt.

Gruß Roland

KRUNO · Erstellt: 26.12.08, 20:21 Betreff: Re: 5,5x17 Zoll mit 170er Reifen hinten

Hallo Hajo

Hast ne PN!!!

Eine Briefkopie kann aber auch nicht Schaden, mir hat es damals Geholfen.

Gruß Kruno

Gruß Kruno

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Ich bin eigentlich ein netter Kerl.
Wenn ich Freunde hätte, könnten die das bestätigen!

media vita in morte sumus

FJler · Erstellt: 30.12.08, 18:11 Betreff: Re: 5,5x17 Zoll mit 170er Reifen hinten

Zitat: Trauma

Wenn man auf den Bildern erkennen kann, wie die Kante bereits abgefahren ist, dann wüsste ich gerne von den (Renn)-Piloten von Euch, ob hier der Fahrspass nun zu Ende ist, oder ob dieser hier erst beginnt (und der Sporttourenpneu sich hier erst mal überlegt, ob er Grip aufbauen soll ).

Markus, da ist lange noch nicht Schluss, keine Sorge.

Wie man auf den Bildern erkennen kann, walkt dein Hinterreifen recht stark, wenn er auf der Kante ist. Entweder ist dein Federbein zu weich oder der Luftdruck zu niedrig.

GismoRex · Erstellt: 30.12.08, 21:56 Betreff: Re: 5,5x17 Zoll mit 170er Reifen hinten

Zitat: FJler

Markus, da ist lange noch nicht Schluss, keine Sorge.

Das kann ich bestätigen! Das Bild stammt noch aus meiner Stum- und Drangzeit, aber die Reifen sind in der Zwischenzeit nicht schlechter geworden...

LG, Gis

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Wenn Du vor den Kurven weniger bremst, brauchst Du auf den Geraden auch nicht so viel Gas geben!

Trauma · Erstellt: 31.12.08, 00:39 Betreff: Re: 5,5x17 Zoll mit 170er Reifen hinten

Zitat: FJler

Zitat: Trauma

Wenn man auf den Bildern erkennen kann, wie die Kante bereits abgefahren ist, dann wüsste ich gerne von den (Renn)-Piloten von Euch, ob hier der Fahrspass nun zu Ende ist, oder ob dieser hier erst beginnt (und der Sporttourenpneu sich hier erst mal überlegt, ob er Grip aufbauen soll ).

Markus, da ist lange noch nicht Schluss, keine Sorge.

Wie man auf den Bildern erkennen kann, walkt dein Hinterreifen recht stark, wenn er auf der Kante ist. Entweder ist dein Federbein zu weich oder der Luftdruck zu niedrig.

Hans, das kann fast nicht sein, denn der Luftdruck ist zwischen 2.6 (solo) und 2.8 bar (mit Sozia), die Druckstufe (am Ausgleichsbehälter) ist auf Stufe 6 von 7, und die Zugstufe (unten am Federbein) ist, so meine ich, auf 8 von 11.

Ist an diesen Einstellungen etwas falsch?

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freundliche Grüsse aus der Schweiz, dem schönsten Fleck im Süden Deutschlands.

Markus

muli · Erstellt: 31.12.08, 11:24 Betreff: GPZ 1000 RX !!!

hallo Gismo,
DAS war mein traummotorrad ende der 80er; war meines wissens auch das erste serienmotorrad das mit ner bremsverzögerung > 1G (9,87 m/s2) aufwarten konnte - soviel zum thema reifen; wenn ich heute noch eine stehen sehe, bleibe ich stehen und denke an die zeit zurück ...
cu
muli

GismoRex · Erstellt: 31.12.08, 15:50 Betreff: Re: 5,5x17 Zoll mit 170er Reifen hinten

Muli,

als die RX auf den Markt kam sah ja auch alles andere daneben plötzlich alt und langsam aus. Was mich damals besonders faszinierte war das mögliche Speedmaximum, immerhin 3 km/h mehr als ein 911 turbo zu bieten hatte. Zwei stück hatte ich davon. Die erste gefiel nicht nur mir ausnehmend gut, darum wechselte sie auch eines Nachts ungefragt den Besitzer. Die zweite kaufte ich gleich darauf, das war 1988 und sie begleitete mich etliche Jahre. Leider war ich so dumm das Schmuckstück dann zu veräußern und der neue Käufer war ihr nicht gewachsen. Nach rund sechs Wochen hat er sie total geschreddert... Ich hätte heulen können!

LG, Gis

Meine zweite RX:

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