FJ 1100/ 1200 Forum

Fresinet · Erstellt: 15.04.09, 11:09 Betreff: Re: Reifen 3YA - Meine Gott Walter

Also, dass was du da über den Sport Demon gehört hast ist kalter Kaffee, ich hatte den bis vor kurzen drauf und keine Probs gehabt.

Was aber viel wichtiger ist, er hat überhaupt keine Zulassung für die 3YA

mein Tüver hat mir die Auflage gemacht dafür eine Zulassung vorzuweisen.

Ging nicht, denn mit der 3YA KANN man über 240 km/h fahren und dazu sind die Tragwerte nicht ausreichend - somit keine Zulassung für die 3YA - BT45 hinten und BT021 sind wohl die Alternative oder wie ich es gemacht habe.

Ich habe umgebaut und habe 17"x3,5" = 120 - 70 -17 drauf und hinten 5,5"x17" = 180 -55 - 17" und alles ist gut (Metzeler Roadtec Z6 InterAct)

Gruß
Gerhard

Rechtschreibfehler sind Special-Effects meiner Tastatur

Gruß
Gerhard

Kai-Uwe · [editiert: 15.04.09, 21:56 von Kai-Uwe]

moin moin leute.

also ich fahre seit ende (09.2008) genau diese paarung ( bt21 v und bt45 h )

und kann nach ca. 3000km nur das bester berichten.

meine dicke läuft mit dieser paarung besser als jezuvor.

sie klebt auf der strasse im trocknen und bei nässe ( bab,landstr., und bundesstr.)

@ silke wenn du nicht auf 17" umbauen willst, dann ist(sollte) der brückenstein

der reifen deiner wahl sein.

mfg kai-uwe

wwke2 · BEST Schrauber Beiträge: 1620

Hallo,

ich sags mal so. Es bleibt nichts anderes übrig, als den Brückenstein. Ich stand vor Weihnachten vor dem gleichen Problem. Ich hab ausser dem Brückenstein überhaupt keinen Reifen mehr für meine Effe 3YA bekommen. Da ich gegen die Kautschukmischung aus Fernost allergisch bin, Hautausschlag, Haarausfall, trockene Augen und Gelenkschmerzen, hab ich auf 17" umgebaut. Ich hab ein neues Mopped. Do it, its great.

Gruß ausm Westerwald

Klaus

der in Zukunft alle Reifen fahrn darf

>> FJ since 1988 and forever <<

silke · Erstellt: 15.04.09, 20:44 Betreff: Re: Reifen 3YA - Meine Gott Walter

Für den Umbau fehlt mir zur Zeit das Geld, aber er steht auf meiner to-do-Liste. Irgendwann werde ich das machen (lassen).

Jetzt muss ich also erst mal die BT-Paarung besorgen. Danke für den Fahrbericht, das bestätigt meine Meinung.

Ben Zouf · Erstellt: 15.04.09, 21:43 Betreff: Re: Reifen 3YA - Meine Gott Walter

Hallo,

neben der Bridgestone-Kombi gäbs noch ne Avon-Reifenkombi. Von letzteren halte ICH aber nicht viel. Also bleibt eigentlich nur Bridgestone.

Noch´n Tip zum BT45-Hinterreifen: Nicht so heizen! Der Reifen ist für leichtere Moppeds ausgelegt und schmilzt beim Sporteln unter der FJ geradezu weg.

MfG

BZ

wwke2 · BEST Schrauber Beiträge: 1620

Hallo,

ich hab die AVON nicht mehr bekommen. Das dahinschmelzen kann man wörtlich nehmen.

Gruß

Klaus

>> FJ since 1988 and forever <<

DragonViper · Ehemaliges Mitglied

@Klaus,

wieso hast du keine Avon's mehr bekommen? Lieferschwierigkeiten?

Von welcher Reifengröße reden wir 16" oder 17" ?

Für beide Größen bekommst du Avon - Reifen

Für 16" = vorne : AZARO AV 45 o. Storm AV55 Storm 120x70 x 17" hinten AZARO AV 46 158/80x16"

Für 17" = vorne : vorne AZARO AV 45 AZARO 120x70 x 17" hinten AZARO AV 46 150/80x 16"
...................vorne AV55 Storm 120x70 x 17" hinten AV56 Storm 180/55x17"

Gruß Uwe

FJ Fan · Erstellt: 16.04.09, 07:59 Betreff: Re: Reifen 3YA - Meine Gott Walter

Hi Silke,

jetzt gebe ich auch meinen Senf mal dazu, aber auch nur, weil ich durchweg sehr gut Erfahrung mit den Reifenkombinationen gemacht habe. Es mag durchaus sein, dass es sich lohnt, andere Reifen zu fahren, mit denen hier im Forum andere Leute gute Erfahrungen gemacht haben, aber bei Reifen handel ich beruflich (Spedition) wie auch privat eher konserativ und greife immer wieder zu den Produkten zurück, wo ich die besten Erfahrungen mit gemacht habe. Meine Prioritäten sind: 1. Sicherheit, das ist mir gaaaanz wichtig, dann Haltbarkeit und Komfort und zuletzt erst der Preis, denn ein billiger Reifen, kann immer ganz schnell teuer werden.
Also auf meiner Dicken kommen mir nur Brückensteiner: Beste Erfahrung im punkto Sicherheit, Grip, egal ob auf Landstraße im Bummeltempo, oder mit 2 Leuten drauf, oder Top Speed auf BAB, Moped liegt super ruhig und selbst auffe Piste mit entsprechender Schräglage in den Kurven, der Reifen klebt auf dem Asphalt. Auch in punkto Haltbarkeit, kann ich nicht klagen, ich fahre sehr gerne sportiv und der Hinterreifen hält gut und gerne bei der Fahrweise ca. 5000 km und vorne so bis 7000 km. Wenn ich dann die Reifen tausche, ist aber noch soviel Profil drauf, dass mir mein Händler schon mal sagte, 1.000 Km hält der aber noch. Aber das ist für mich immer eine Frage der Sicherheit. Zu der oft von einigen hier beklagten Schwäche der Brückensteiner bei Nässe, kann ich nur sagen, bei angepasster Fahrweise, hatte ich keinerlei Schwierigkeiten. Nun, nasse Straßenbahnschienen konnte ich mangels Gelegenheit noch nicht queren, aber dafür diese weißen pinseleien auf den Straßen und auch da, bin ich auf meinem Moped sitzen geblieben.

Meine Faforitenkombination
mit 16 Zoll hinten:                                          vorne: BT 021F, 120 / 70 ZR 17
                                                                     hinten: BT   45R, 150 / 80 - 16 M/C

jetzt mit dem 17 Zoll Umbau:                           vorne: BT 021F, 120 / 70 ZR 17
                                                                     hinten: BT 020R, 180 / 55 ZR 17

Grüße
FJ Fan
dirk

P.S. ich bekomme kein Geld für diesen Text von Brückensteiner

immer nen Daumenbreit Asphalt unterm Hintern
(nach einem Fahrertraining in Papenburg, maßlos überschätzte Einstellung)

fj-biker · Erstellt: 16.04.09, 09:12 Betreff: Re: Reifen 3YA - Meine Gott Walter

@FJ-Fan

Hallo Dirk,

beim 17" Umbau den BT020 für hinten zu empfehlen, denke ist ein Fehler,

1stens ist es ein alter Reifen,den es bald nicht mehr gibt

und 2tens ist es - mal vorsichtig ausgedrückt - keine gute Wahl für die FJ.

Nichts für ungut und Gruß, Wilfried

FJ Fan · Erstellt: 16.04.09, 09:41 Betreff: Re: Reifen 3YA - Meine Gott Walter

Hi Wilfried,

das es der BT020 ein Auslaufmodell ist, ist mir nicht bekannt. Eigentlich schade, finde ich zumindest.
Aber warum ist der Reifen für die FJ keine gute Wahl? das würde ich doch jetzt gerne von Dir wissen wollen.
Achja, ich habe der Silke nix empfohlen, sondern nur von meinen Erfahrungen berichtet, die Quintessenz aus den vielen Beiträgen, muss sich Silke schon selbst ziehen.

Grüße
dirk

immer nen Daumenbreit Asphalt unterm Hintern
(nach einem Fahrertraining in Papenburg, maßlos überschätzte Einstellung)

Ben Zouf · [editiert: 16.04.09, 10:19 von Ben Zouf]

Hallo Leutz,

richtig schlechte Reifen gibt es doch eigentlich nicht, nur mehr oder weniger gute. Und auch da steigen die Ansprüche mit der Reifenentwicklung.

Wer würde denn heute noch freiwillig nen Michelin A/M59 oder Metzeler 33/99 fahren wollen?

M.E. ist die Bridgestone-Kombi BT 021/45 die modernste und beste Reifenkombi für ne serienbereifte 3CW/3YA, bzw. der BT 45 F/R für die 47E/1XJ. Viele Alternativen gibt es dazu leider nicht, die - m.E. - schlechter, aber nicht wirklich schlecht sind.

Und ein 17"-Umbau ist zwar schön, aber kein MUSS! Die erhältlichen Reifen für die serienmäßigen FJ´s funzen absolut ausreichend gut. Angst vor fehlenden Reifenkombinationen muß auch keiner haben. Zumindest Bridgestone hat m.W. mal ne klare Ansage gemacht, auch weiterhin Reifen für Young- und Oldtimer zu fertigen (zumindest für japanische... , siehe Größenpalette des recht neu entwickelten BT 45).

MfG

BZ

EDIT: @Dirk: der BT 020 ist ein Auslaufmodell! Nach und nach werden alle Reifengrößen auf den BT 021 umgestellt.

silke · Erstellt: 16.04.09, 10:17 Betreff: Re: Reifen 3YA - Meine Gott Walter

Dirk, du belegst ja nur meinen Eindruck vom BT45, und das ist gut so.

Schön, dann sehe ich mal zu, dass ich die Paarung bestelle und bald aufziehen lasse. Früher (bei meinem ersten "großen" Bike, einer 550-er Zephyr) hielt ich die BT45 am Anfang einfach nur für hässlich, denn als junges Mädel steht die Optik über allem...

Zum Glück merkte ich bald, dass ich bei Regen immer noch normal fahren konnte, während die ganzen Supersportler und Chopper mit ihren "schicken" Reifen ihre Moppeds oft geradezu durch die Kurven trugen.

Dann hoffe ich mal, dass der BT45 noch lange, lange produziert wird.