Hallo

Meine 20 Jährige Perle hat mittlerweile etwas Revisionsbedarf, weiter gäbe es da noch so ein paar Punkte welche ich mir gerne leisten würde. SB z.b....

Grundsätzlich ist das Motorrad fürs Alter in einem hervorragenden Zustand, von der Substanz her also kerngesund. Aber vieles, z.B. diverse Gummiteile, sind nach 20 Jahren nun mal nicht mehr taufrisch und sollten nicht zuletzt der Sicherheit wegen mal getauscht werden.

Somit zeichnet sich für mich in nächster Zeit die eine oder andere Investition ab, teilst notwendig und teils gewünscht. Und wenn ich das mache dann möchte ich das Bike auch noch einige Zeit fahren können.

Und hier stellt sich für mich bei alten Fahrzeugen immer die Frage wie sinnvoll ist es in ein altes Fahrzeug zu investieren im Gegensatz dazu das Geld gleich in was neueres zu stecken. Grundsätzlich habe ich keine Bedenken in meine FJ zu investieren, da sie als wie gesagt in sehr gutem Zustand betrachte. Aber es gibt da einen Punkt der mir etwas sorgen macht: Nämlich der 16" Hinterreifen. Ich habe da schon x Meinungen dazu gehört, unter anderem eben auch die Möglichkeit dass es schon in absehbarer Zeit, also innerhalb weniger Jahre gar keine 16"ner mehr zu kaufen geben wird.

Ein Umbau oder Umschweissen dürfte an unseren schweizerischen Strassenverkehrsämtern scheitern, bzw. solch hohe Kosten verursachen dass sich dafür bereits eine schöne 12/13 XJR oder X11 kaufen lässt. Und illegal rumfahren will ich auch nicht, die möglichen Folgen können recht unangenehm werden.

Grundsätzlich kann ich mit dem 16" hinten sehr gut leben, das "schlechtere" Fahrverhalten im Vergleich zu aktuellen 17" kann ich mit meinen Fahrkünsten nicht wirklich eruieren...

Das Problem ist nun einfach sagen wir für die vielleicht nächsten 10 Jahre noch 16" Reifen zu bekommen. Oder auch länger. Lagerhaltung einiger Reifen kann aufgrund der Alterung nicht all zu viele Jahre sinnvoll sein.

Frage nun: Wer hat Infos oder Vermutungen zur künftigen Produktion unserer 16"? Ist es wirklich möglich dass es auf absehbare Zeit hin gar keine mehr geben wird?

Öhm Nachtrag: Ich hab eine 2CW, hab das Problem also nur für hinten. In CH kennen wir das Thema Reifenfreigabe nicht, könnt ihr also knicken. Einfach die Dimension muss passen, einzig D und R Reifen dürfen auf dem selben Fahrzeug nicht gemischt werden.

Gruss marcel

Nun, ist klar dass da viel Spekulation dahinter ist. Aber vielleicht hat ja der eine oder andere irgend ein Hintergrundwissen, zumindest einzelner Hersteller.

Bei Reifendirekt gibts für die Originalgrösse 150/80/ZR16 ja noch genau 1 Reifen, den Avon.

Und zumindest etwas gut zureden und etwas Hoffnung machen wäre ja auch nicht verkehrt...

Hy Aurian,

sieh die Reifensituation nicht so schwarz. Bisher hat sich Bridgestone immer um eine zufriedenstellende Reifenlage für die japanischen Youngtimer bemüht. Und wird das (orakelnder Weise) wohl auch in Zukunft tun.

Entsprechend sind im Moment die Reifenkombis von Bridgestone die Neuesten/Modernsten für die FJ (wenn auch nicht immer die Besten bzw. die Unumstrittensten): BT45 F/R für die 16"-Modelle und BT021F/BT45R für die 17/16"-Modelle.

Übrigens werden bei den 17/16"-Modellen seit jeher Radialreifen (vorne) und Diagonalreifen (hinten) montiert.    Nur Michelin hatte m.W. als einziger Hersteller mal mit dem MacAdam 100X einen passenden Hinterreifen für die FJ in Radialbauweise angeboten.

MfG

BZ

Hallo BZ

Genau so was in der Richtung wollte ich doch hören!

Nur verwirren tust du mich jetzt etwas: Ich dachte bis jetzt dieser hier:

Azaro-ST Sport Touring AV46 150/80 ZR16 TL 71W Hinterrad

wäre ein Radialreifen. Auch der Me Z2 den ich aktuell noch drauf habe hielt ich bis jetzt für einen Radialreifen. Wegen dem R im ZR16. Liege ich da falsch???

Gruss aurian

Man lernt ja nie aus...   Der Avon AV 46 ist ein Radialreifen, steht so in der Produktbeschreibung. Beim ME Z2, hmmm...?   Wenn er (bzw. Allgemein) ne Bezeichnung "... R16" hat, sollte der Reifen auch ein Radialreifen sein.

Aber BT45/53, Lasertec, Sportdamon, MacAdam 45/90X und Co. sind Diagonalreifen.

MfG

BZ

Also, war eben noch extra unten in der Garage nachgucken: Also, hinten ist der Me Z2 drauf, ein ZR. Vorn ein Me Z4, ebenfalls ein ZR.

Hätte mich auch arg erstaunt wenns anders gewesen wäre. Wie gesagt, R und D gleichzeitig sind bei uns nicht zulässig, bzw. nicht prüfbar. (Ist in etwa so sinnvoll wie die Reifenfreigabegeschichte bei euch...) Meine aktuelle Bereifung wurde aber so vorgeführt.

Somit muss ich meine Frage etwas präzisieren: Nämlich wie lange wird es noch RADIAL 16 Zöllner geben? Ich möchte vorn eigentlich keinen Diagonalreifen draufmachen, wenns die in 17" überhaupt noch gibt.

Gruss aurian

Die Avon Reifenkombi für die 3CW (bzw. 3CY) ist scheinbar die einzige Radialreifenkombi. Die Lasertecs und Sportdamons sind v+h Diagonalreifen. Die Bridgestonekombi ist ne Mischkombi, vorne BT021 (Radialreifen), hinten BT45 (Diagonalreifen).

Soviel zu den aktuell produzierten und in Deutschland zulässigen Reifenkombis.

MfG

BZ

und in Deutschland zulässigen Reifenkombis

Zum Glück mal EIN Punkt den ich nicht beachten muss...