FJ 1100/ 1200 Forum

schleife · [editiert: 03.02.08, 09:45 von schleife]

hi leutz,

eben beim stöbern im whb entdeckt
und ich war mehr als nur überrascht.

die innen belüfteten scheiben unserer moppeds haben,
entgegen aller bisherigen aussagen,
ein verschleißmaß von 6,5 mm

und nicht "nur" 7,0 mm.
(neu = 7,5 mm)

dies gilt für alle, originalen!, hinteren bremsscheiben aller fj´s
und
für alle, originalen!, vorderen bremsscheiben der typen 47e und 1xj.

Gruß aus Berlin
Frank
der, der mit dem Xenonlicht-Brenn-Schwert unterwegs ist

und die vom Trachtenverein interessiert´s bislang nicht die Bohne

koholg

...ein Beitrag ,der richtig Kohle spart: Habe bei meiner 3xw gemessen - wie empfohlen mit Mikrometer - Ergebnis 6,9!!!!!!!!!! Und das mit 19000 KM!! Fluchend an Combudder gesetzt, Konto gecheckt - auf die Suche gegangen! Innenbelüftet ca. 180 Euronen - starr ab 90,--!! Ebucht - gebraucht, nene - es gibt Sachen, die sollten nicht gebraucht sein!zzg. Beläge! Supergut - dann kann ´se mind. bis zum TÜV draufbleiben - da ich sowieso den Heckanker kaum brauch! --Will aber im Mai nach Korsika, da sollten die Dinger schon funtzen!

FREUDE!!!

Gruss

Holgi

------------------------------------------------------------------------
fahre FJ 1200 -- un des isch gud so !

Schmelzofen

eben beim stöbern im whb entdeckt
und ich war mehr als nur überrascht.

die innen belüfteten scheiben unserer moppeds haben,
entgegen aller bisherigen aussagen,
ein verschleißmaß von 6,5 mm

und nicht "nur" 7,0 mm.
(neu = 7,5 mm)

@Schleife,
das ist ja ein Ding! Ist das aus dem offiziellen Werkstatthandbuch?
Ich hatte vor geraumer Zeit bei Yamaha angefragt, wo mir die 7,0 mm genannt wurden. Klar, die Fuzzies wollen schnell neue Scheiben verkaufen, aber diese große Differenz wundert mich doch schon

Vielleicht sollte man bei Yamaha mal nachhaken?

Der wichtigste Unterschied zwischen Männern und Knaben liegt im Preis ihrer Spielsachen ...

schleife

Zitat: Schmelzofen

(...)
Ist das aus dem offiziellen Werkstatthandbuch?
(...)

jepp isset - genau wegen deiner frage hier hab ich ja die betreffende seite
quasi im vorgriff eingestellt.

Gruß aus Berlin
Frank
der, der mit dem Xenonlicht-Brenn-Schwert unterwegs ist

und die vom Trachtenverein interessiert´s bislang nicht die Bohne

citral · Great Schrauber Beiträge: 398

schleife

Zitat: citral

moinmoin,

das ist die andere offizielle Seite

das haben wir nun davon, daß die min. Stärke noch nicht eingestanzt wurde

jo mein lieber

diese seite mit den bildchen wars,
die mich auf die 7,0 geschickt hatten.
und ein paar seiten weiter seteht dann 6,5.

es ist schon manchmal echt schwer.

ich denke wir werden mal bei yamaha direkt anfragen müssen.

Gruß aus Berlin
Frank
der, der mit dem Xenonlicht-Brenn-Schwert unterwegs ist

und die vom Trachtenverein interessiert´s bislang nicht die Bohne

charly_wood

hallo,

nachdem ich diesen beitrag hier gelesen hatte, habe ich gleich erst mal die scheiben nachgemessen - allerdings nur mit einem messschieber (was anderes war nicht aufzutreiben) und oh schreck festgestellt, dass ich am hinterrad nur auf ca. 6,3mm und vorn auf ca. 6,6mm komme. die wasserableitschlize sind aber an allen scheiben noch sichtbar. bei der suche nach neuen scheiben im internet traf mich fast der schlag...

kann mir vielleicht jemand einen tip geben ob eine umrüstung auf lochscheiben sinnvoller wäre? oder ist es besser nach guten gebrauchten innenbelüfteten zu suchen?

gruß charly

Ben Zouf · [editiert: 07.06.08, 17:03 von Ben Zouf]

Hallo Charly,

ich weiß ja nicht was du unter teuer verstehst, aber die originalen innnenbelüfteten Scheiben oder auch Austauschbremsscheiben sollten für weniger als 100,- E./Stk. zu bekommen sein. Muß halt ein bisschen suchen. Und mit gebrauchten Scheiben ist das so ne Sache... Da werden oft sehr optimistische Werte "gemessen" und dann ist Stress vorprogrammiert. Ich würde lieber auf Neuteile setzen.

Die vorderen schwimmenden Bremsscheiben der neueren FJ´s sind da doppelt so teuer! (Und ich brauche bald neue... )

MfG

BZ

fj-biker

Zitat: charly_wood

hallo,

nachdem ich diesen beitrag hier gelesen hatte, habe ich gleich erst mal die scheiben nachgemessen - allerdings nur mit einem messschieber (was anderes war nicht aufzutreiben) und oh schreck festgestellt, dass ich am hinterrad nur auf ca. 6,3mm und vorn auf ca. 6,6mm komme. die wasserableitschlize sind aber an allen scheiben noch sichtbar. bei der suche nach neuen scheiben im internet traf mich fast der schlag...

kann mir vielleicht jemand einen tip geben ob eine umrüstung auf lochscheiben sinnvoller wäre? oder ist es besser nach guten gebrauchten innenbelüfteten zu suchen?

gruß charly

Hy Charly,

bei der "Tante Louise" bekommst Du die hintere Scheibe, aber nicht innenbelüftet, dafür mit ABE für ca. 90 EUR.

Gruß, Wilfried

charly_wood

moin, moin

danke für die schnelle antwort.

wahrscheinlich hatte ich meine frage etwas ungenau formuliert, sorry

also eigentlich hatte ich im net nach den originalen innenbelüfteten gesucht und dabei bin ich auf angebote um die 180 euronen pro scheibe gestoßen. als alternative wurden für die von euch erwähnten lochscheiben mit ca. 100 pro scheibe angeboten.

meine frage wäre jetzt, ob die gelochten gleichwertig sind und ob ich die ohne umbau am bremszylinder oder ähnliches einfach so einbauen kann?

allerdings habe ich jetzt unter "biete" noch einen eintrag von chaosbiker13 gefunden. mal schauen ob ich da glück habe...

gruß charly