FJ 1100/ 1200 Forum

alf · [editiert: 18.02.09, 19:49 von alf]

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Gruß alf

¡¡ǝpunǝɹɟ uǝɥɔsılɐɹʇsnɐ ǝɹǝsun uɐ ssnɹƃ uıǝ ɥɔou ɹǝıɥ pun˙˙˙

alf · Erstellt: 18.02.09, 19:49 Betreff: Re: Billigbeläge und die folgen

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Gruß alf

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alf · Erstellt: 18.02.09, 19:52 Betreff: Re: Billigbeläge und die folgen

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Gruß alf

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soundfan · Erstellt: 18.02.09, 20:22 Betreff: Re: Billigbeläge und die folgen

Alf, sprich dich aus. Was willst du uns mitteilen.
Los, trau dich. Nur keine Hemmungen...

Gruß Mike

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...unheilbar vom FJ-Virus befallen...

PeterM · Erstellt: 18.02.09, 20:33 Betreff: Re: Billigbeläge und die folgen

...wie dem auch sei...

ich schließe mich John mal an, und ich fress `en Besen, wenn der verbogene Belag ordendlich gängig war, und dann auch nur eine Seite.... verdächtig verdächtig

Gruß: PM

Hubraum ist durch nichts zu ersetzen.....außer: durch noch mehr Hubraum

alf · [editiert: 18.02.09, 21:10 von alf]

Zitat: soundfan

Alf, sprich dich aus. Was willst du uns mitteilen.
Los, trau dich. Nur keine Hemmungen...

Gruß Mike

.....???? der text wurde nicht gepostet... keine Ahnung was da schon wieder los ist..???

Vieleicht ein Boykott der Billig Anbieter...??

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Gruß alf

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alf · [editiert: 18.02.09, 21:11 von alf]

Hi,

Die Grundplatte von den belägen sieht eher so aus, als wäre der Belag verkanntet gewesen, ich kann mir nicht vorstellen das dass durch thermische belastung gekommen ist.....

Bei den billig belägen sind wohl die Toleranzen der Plattenabmessungen, nicht so genau.

Hatte mal einen billigen Belag, der sehr streng in die Bremszange ging, beim nachmessen stellte sich heraus das ca. 1mm unterschied bestand im Vergleich zu Markenbelägen.

Auch meine ich das Markenbeläge ein besseres Bremsverhalten (zb. Dosierbarkeit) erlauben.

Bremsen,Kette und Öl sollten keine Sparartikel sein....sondern echte Qualitäts Produkte.

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Gruß alf

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Ricky Masurati · Erstellt: 18.02.09, 21:36 Betreff: Re: Billigbeläge und die folgen

Zitat: Johnson

Den Test und die getesteten Beläge möchte ich nicht schlecht machen, aber ich stehe den Tests von Motorradzeitschriften im Allgemeinen sehr kritisch gegenüber, da meist nur Motorsport-Journalisten oder semiprofessionelle Rennfahrer einige Testrunden gedreht und ihre subjektive Meinung abgegeben haben. In den Tests ist nicht ersichtlich, dass Ingenieurwissen herangezogen wurde. Ebensowenig wurden beliebig oft wiederholbare Experimente unter Laborbedingungen durchgeführt bzw. die Ergebnisse durch Messgeräte ermittelt.

Gruß.
John

P.S.: Ich fahre EBC.

hy,
die oben genannten beläge würden mit gps auswertung und auch unter Laborbedingungen getestet

Gruß Ricky

FJ 1200 CV BJ 1988
www.FJ-Rider.de

www.parts4motorcycles.de

Ricky Masurati · Erstellt: 18.02.09, 21:39 Betreff: Re: Billigbeläge und die folgen

Zitat: alf

Hi,

Die Grundplatte von den belägen sieht eher so aus, als wäre der Belag verkanntet gewesen, ich kann mir nicht vorstellen das dass durch thermische belastung gekommen ist.....

Bei den billig belägen sind wohl die Toleranzen der Plattenabmessungen, nicht so genau.

Hatte mal einen billigen Belag, der sehr streng in die Bremszange ging, beim nachmessen stellte sich heraus das ca. 1mm unterschied bestand im Vergleich zu Markenbelägen.

Auch meine ich das Markenbeläge ein besseres Bremsverhalten (zb. Dosierbarkeit) erlauben.

Bremsen,Kette und Öl sollten keine Sparartikel sein....sondern echte Qualitäts Produkte.

hmm
teste noch mal die Passgenauigkeit

das beläge nicht ganz den vorgeschriebenen maßen entsprechen hatte ich immer wieder mal

Gruß Ricky

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DOG · Erstellt: 19.02.09, 08:25 Betreff: Re: Billigbeläge und die folgen

Zitat: alf

und Öl sollten keine Sparartikel sein....sondern echte Qualitäts Produkte.

genau!!! ...und rein mit dem baumarkt-öl

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...the 3 things you can't fake in life: creativity. competence. erections.