Jetboot.de

Outpost22 · Gast

Hätte da mal eine kleine Frage an die Technikexperten hier im Forum.
Ich habe meinen Jet am Wochenende ausgemottet und wieder zu Wasser gelassen. Habe ihn an Land erstmal kurz gestartet und dann die ersten Meter wieder behutsam gefahren. Es lief auch am ersten Tag alles glatt.
Am nächsten Tag lief auch alles gut bis nach ca. 10 Minuten der Jet nur noch wenig Gas annahm ca. bis zur Hälfte der Gashebelstellung. Alles was ich mehr an Gas gebe verweigert er und qualmt ganz stark.
Beim aus dem Wasser holen bemerkte ich das eine Wasserablaßschraube nicht ganz zu war und sich etwas Wasser im Innenraum befand.
Ich habe daraufhin weil ich Angst habe das er vielleicht etwas Wasser angesaugt haben könnte die Kerzen enternt und die Brennräume mit WT40 eingesprüht. Ich möchte nichts kaputtmachen und frage deshalb um Rat was ich noch kontrollieren kann ohne etas kaputtzumachen.
MfG Jürgen

Peter Kohr · Jet-Profi Beiträge: 67 Ort: Schmelz/Saar

allo,
welche Farbe hat den der Qualm.

Gruss
Peter

Outpost22 · Netter Jetter Beiträge: 6 Ort: Böhl-Iggelheim

Hi !!!
Der Qualm war bläulich. Ich habe gestern Abend nochmals die Kerzen inspiziert. Die Kerzen waren
schwarz und nicht wie normalerweise grau bis braun. Irgendwie scheint mir das Gemisch viel zu Fett zu sein.

Peter Kohr · Jet-Profi Beiträge: 67 Ort: Schmelz/Saar

Hallo,
du hast recht, die Kerzenbilder deuten auf ein zu fettes Gemisch hin. Besteht die Möglichkeit, dass der Bowdenzug des Chokes hängen geblieben ist?
Übrigens,
wurde der Jet neu betankt?

Gruss
Peter