Hallo zusammen,
ich habe mir an meinem Kawasaki 750zxi pro ein Loch von ca. 20-30mm im Unterschiff eingehandelt. Der Jet ist mit dieser Beschädigung nicht mehr fahrbar. Nun wollte ich das Loch reparieren und zwar so, dass es:
a) hält,
b) ordentlich aussieht.
Das Loch befindet sich in Höhe Oberkante des Unterschiffs, ist also von innen und aussen einigermaßen erreichbar, ohne das Teile des Motors oder der Peripherie entfernt werden müssen.

Allerdings habe ich etwas derartiges noch nie gemacht und weiß deshalb nicht so recht, wie ich an die Sache rangehen soll.


Meine Frage nun an die Rumpfexperten unter euch:

1. Welche Art von Rep-Material würdet ihr mir empfehlen und wie ist es zu verarbeiten.
2. Wie ist die Rep. durchzuführen.
3. Worauf ist besonders zu achten. (Verarbeitungstemperatur, Verarbeitungszeit, o.ä.)

wenn du so was bisher nie gemacht hast lass die finger davon. das geld und die mühe die du in die arbeit steckst ist für den ***** (po)

ich hab da gerade lehrgeld zahlen müssen, viiiiiiiel arbeit, billig ist das material auch nicht gerade, anschliesend schön geschliffen, gespachtelt, lackiert........ und nach 14 tagen fängt das ganze an sich in wohlgefallen aufzulösen......

ich hab jetzt einen dran gelassen *der sich damit auskennt* .... und ruhe ist. die profimaterialien die du brauchst bekommst du nur in solchen grossen gebinden das sich eine selbstrep. nicht lohnt.

schau mal unter http://jetsport.de/rep_hull.htm da sind trotzdem ein paar tips-

ich hoffe ich habe weitere verwirrung gestiftet

Gruss UWE

Hallo Alex,

hast recht, ist dein alter Ski. Das Loch ist mittlerweile zu und ich denke, ich hab´s ganz gut hingekriegt. Ich werde den Jet jetzt schleunigst auf´s Wasser setzen und sehen, ob die Stelle dicht ist. Danach wird lackiert.

Danke für deine Tipps. Bis bald in Remich.