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Dani El · Power Jetter Beiträge: 11 Ort: Appenweier

Werde mich melden wenn ich mal den Zylinderkopf weg habe und genaueres weiß!

Kann mir jemand sagen wie ich den Zylinderkopf am besten weg bekomme!?

Habe alle Schrauben gelöst aber bekomme den nicht weg! Den muss ich komplett mit Pipe ausbauen da ich ja nicht an die unteren Schrauben von dem Auslasskrümmer komme, oder!?

grieson · Berliner Chefschrauber Beiträge: 783 Ort: Berlin

den kopf bekommst recht einfach runter,auch ohne den auspuff zu demontieren
wenn du eh den zylinder abziehen musst dann bau den motor aus,macht sich alles etwas einfacher
für die untere mutter am krümmer musst dir n werkzeug "basteln"

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Dani El · Power Jetter Beiträge: 11 Ort: Appenweier

Sorry,

den Kopf habe ich weg, meinte natürlich den Zylinder bekomme ich nicht weg!

Ja dann schaue ich mal wie den ganzen Motor raus bekomme! Danke

Dani El · Power Jetter Beiträge: 11 Ort: Appenweier

So nach langer langer Fehlersuche und 2x Motor neu aufbauen inklusive Kurbelwelle habe ich endlich das Problem gefunden, mir wurde vermutlich vom Vorbesitzer die Ölzufuhr manipuliert so das er bei Volllast zu wenig Öl bekommt! Habe gestern den Öltank ausgebaut und siehe da, liegt was in dem Roten Teil drinnen wo die Ölleitung angeschlossen ist!

Ich bin echt fassungslos, ich kann dies echt nicht verstehen!

Mein Vorbesitzer wollte den Ski doch verkaufen, warum macht man sowas!?

#85 · Jet-Maniac Beiträge: 659

...altbekanntes problem beim DI !! ....und das haben dir die " spezialisten " bei jet porda und jet team nicht gesagt !!??