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Jet-Axel · Jet-Verrückter Beiträge: 104

Gerne, hoffe ich konnte helfen.

Öl ist immer ein heißes Thema und da habe ich auch nicht so viel Ahnung. Manchen kippen org. Yamaha Öl für 20 EUR/L in ihren Jet und manche NoName Öl für 3EUR/L

Ich selbst fahr in meinen GP1200 (Motor alles Original, Ölpumpe NICHT ausgebaut) folgendes Öl:

MANNOL 7818 Outboard 2-Takt Premium API TD

Entspricht folgenden Freigaben / Spezifikationen / Produkten:
API TD
NMMA TC-W3
TOHATSU
MERCURY
SUZUKI
EVINRUDE
JOHNSON
MARINER
SEAGULL
SELVA
YAMAHA
Leistungsstarkes Motorenöl auf Basis ausgewählter Grundöle und spezieller Additive sorgt für eine sichere Schmierung, eine hohe Betriebssicherheit und einen hervorragenden Verschleiß- und Korrosionsschutz. Kann unter Anwendung des vom Motorenhersteller vorgeschriebenen Mischungsverhältnisses in allen Außenbordmotoren mit Getrennt- oder Gemischschmierung eingesetzt werden, für die ein Öl nach API TD oder NMMA TC-W3 empfohlen wird. Speziell entwickelt für den Einsatz in 2-Takt-Aussenbordermotoren von TOHATSU, MERCURY, SUZUKI, EVINRUDE, JOHNSON, MARINER, SEAGULL, SELVA, YAMAHA.

Das Öl gibt es in praktischen 1L Flaschen mit bei eBay so um die 5-6 EUR pro Liter in 5x1L Packs inkl. Versand.

Was fahren die andern hier im Forum für 2 Takt Öl. (Gerne mit Preis und Bezugsquelle)

MfG