Twin oder Dual Impeller gibt konstanteren
Druck und weniger Kavitation. />
Das fliegen macht mehr ‚Spass‘ und es gibt
weniger Risiko für mögliche Kavitationsschäden (Pumpe, Impeller etc.) />
Ein für Flyboard umgebauter Ski hat mit
Adapter bzw. Nozzle etwas Abstriche (zB. an Endspeed) ist jedoch immer noch
super zum Touren fahren etc. />
Habe für Seadoo noch ein „Vor Impeller“ um
den Dual selber zusammen zustellen. />
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