Jetboot.de

stefan3112 · Netter Jetter Beiträge: 7

Danke für die Anleitung, ich werde die Punkte Schritt für Schritt durchgehen.
Als ich den Vergaser wieder eingebaut habe, habe ich mittels eines Spiegels geschaut ob die Pumpe Öl in den Vergaser fördert, das war nicht der Fall.
Die Kerzen habe ich vor 6 Stunden erneuert, zeigen ein normales Verschleißbild.

Kann ein leerer Öltank der Grund sein, dass der Motor nicht startet? hinterlegt der Sensor dann eine Art Fehler, der die Zündung unterbricht?
Muss ich beim Ausbau der Ölpumpe und Einbau des Block-Offs etwas beachten bezüglich öl im Motor? Wie kann ich diesen Sensor im Öltank dauerhaft umgehen, damit er mir diesen Fehler nicht immer wieder aufwirft?