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FDN Performance · Jet-Kenner Beiträge: 47

Zitat: Fe Lix

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Schade, dass man sich hier immer so extrem rechtfertigen muss, was man macht.

Du brauchst dich doch nicht dafür rechtfertigen was du machst, es ging lediglich darum, dass man genau den Leuten, die nicht stundenlang mit dem Kopf im Jet stecken möchten und schrauben möchten, oder Neueinsteigern nicht ein Mapping empfielst bei dem zum einen der Motor Schaden nimmt und zum andern auch noch die Garantie erlischt!!!!

Dies sollte man doch als erfahrener Jet Schrauber und Spezialist wissen und einem Hobbyfahrer oder Neuling nicht allenernstes empfehlen.

Den Schuh mit dem Rechtfertigen hast Du dir selbst angezogen

Die Jungs haben absolut Recht, für den Hobbyfahrer reicht die Leistung mehr als aus!!!

Ja, es ist mal das ein oder andere Laderrad hops gegangen, aber das ist nicht die Regel und dafür gibt es eben halt die Rückrufaktion oder Garantie. Und für diesen Fall bist du dann mit einem wilden Mapping echt in den Hintern gekniffen.

Man sollte so fair sein und den Leuten, die wirklich ihr sauer verdiehntes Geld in unser wunderschönes Hobby stecken, nicht mit Rennfahren, Technikverrückten oder Multimillionären vergleichen und ihnen zu Veränderungen am Ski raten, die am Ende verdammt teuer werden können.

Aus diesem Grund auch meine Aussage von Beginn an : Finger weg von zu hohen Drehzahlen oder irgendwelchen Mappings.