Hallo zusammen,

ich habe mir schon diverse Beiträge dazu angesehen, habe aber zum Verständnis noch folgende Fragen in Bezug auf einen Yamaha GP1300R:

Wodurch verschleißt der Wear-Ring genau? Liegt es am Impeller, der im Wear-Ring schleift.

Wie oft muss dieser ausgetauscht werden bzw. woran kann ich einen Verschleiß erkennen? Gibt es einen Anhaltspunkt, nach wievielen Stunden ein Wechsel nötig ist?

Kann ich den Wear-Ring auf Verschleiß selber inspizieren oder muss dafür der Impeller ausgebaut werden?

Hauptsächlicher Verschleiss komm durch ungewolltes ansaugen von Steinen

Merken tust du es wenn du weniger Vortrieb hast bzw. der Impeller kavitiert, prüfen kannst du es indem du mit einer Taschenlampe hinten in die Jetpumpe läuchtest und dir den Wearring anschaust.