Hallo HXBADOL,

so wie es aussieht handelt es sich um den 787 er Motor, das Teil heißt Head Pipe Ass'y

Seadoo Teilenummer 274 000 161

es ist aus Aluminium wegen dem Kühlmantel noch dazu Doppelwandig was eine Reparaturschweißung schwierig werden läßt.

Falls eine Reparatur nicht möglich ist kannst Du ja mal bei

http://www.jetparts-online.com/viashop/storefront/start.asp? nachsehen oder nachfragen ob vieleicht ein Gebrauchtteil verfügbar ist.

Hallo HXBADOL,

wie schon beschrieben wurde ist das Aluminium durchkorrodiert (dasselbe passiert auch bei Alufelgen deren Lackschicht beschädigt ist und die im Winter durch Auftausalz anfangen zu korrodieren, Salz zieht immer wieder Wasser aus der Umgebungsluft und frisst sich immer weiter, weswegen ein spülen mit klarem Wasser von Bombadier im Salzwasserbetrieb nach jeder Fahrt und im Süßwasserbetrieb alle 10 h im Wartungsplan vorgesehen ist).

Für die Demontage ist eigentlich wenig zu beachten, nach entfernen der angeschlossenen Wasserschläuche, der vier Inbus-Schrauben am Abgaskrümmer (Dichtung 290 931 500), der Schraube am Halter und der Schelle am Übergang zum Konus (Dichtscheibe 274 000 169) sollte sich das Teil ohne Probleme ausbauen lassen.

Zur Montage sollte man die Dichtung 290 931 500 am Übergang vom Abgaskrümmer erneuern und die Dichtscheibe 274 000 169 am Übergang zum Konus (die Dichtscheibe auf beiden Seiten mit Hochtemperatur Silikon-Dichtmasse zb. Elring Dirko HT bis + 300 °C dünn einstreichen) überprüfen und gegebenenfalls erneuern.

Bei der Montage der Inbus-Schrauben und der Schraube des Halters diese mit zb. Loctite 243 (blau, mittelfest, Gewinde vorher mit einer Messingbürste reinigen) oder einer vergleichbaren flüssigen Schraubensicherung am Gewinde dünn bestreichen, die vier Inbus-Schrauben über Kreuz mit ~ 25 Nm anziehen.

Nachdem die Schelle am Übergang zum Konus (inklusive der zuvor eingestrichenen Dichtscheibe, die Auflageflächen gegebenfalls vorher von Anhaftungen befreien) und die Wasserschläuche wieder montiert sind (Anmerkung: falls die Anschlüsse demontiert wurden Wasseranschlusseite und die Gewinde mittels Messingbürste reinigen und das Gewinde dünn mit der oben beschriebene Silikon-Dichtmasse einstreichen), steht einem Probelauf (am besten an Land mit angeschlossenem Wasserschlauch, Achtung Wasser erst öffnen wenn der Motor läuft und umgekehrt erst Wasser zu dann Motor aus) eigentlich nichts im Wege.

Die angesprochene Silikon-Dichtungsmasse und die flüssige Schraubensicherung ist zb. im Motorrad Zubehörhandel erhältlich, für die Dichtung und die Dichtscheibe muss man beim freundlichen SeaDoo Händler vorstellig werden (Links dazu sind ja auf Jetboot.de vorhanden).

Ich wünsche also fröhliches Schrauben und viel Glück beim eventuellen Versuch der Reparaturschweißung.