hehe, du bist hier im dt. Jetboot Forum und wie du weißt fahren in Dt. nicht gerade viele Leute diese krachmachenden, umweltverpesteten, rauchenden Wassermotorräder. Dazu kommt noch, dass wir deutsche eher schraubfaul und scheu sind. Deshalb ist die Community klein und Antworten kommen nur langsam  

Was vielleicht noch sinnvoll wäre...."ein paar Sponsen" damit ersparst du dir einen 360Slide wenn du ihn garnicht willst. Sie verbessern das Kurvenverhalten enorm.

Für Motortuning kann ich dir nicht viel empfehlen, weil alles irgendwie alleine nicht das erwünschte Ergebnis liefert. Für den spürbaren Bums wäre Zündung, Pipe, Lufi's, Zylinderkopf, Bedüsung etc. notwendig. Das ist teuer und wie du schon mitgekriegt hast, schwer abzustimmen. Ich könnte auch mehr Drehmoment in unserem Gp1200R wünschen, habe mich aber damit abgefunden und habe auch so spass damit.... Slider. Wasserski. Wakeboard dafür ist ein Sitzer gerade gut genug

Nimm den Gp lieber mal mit an den Atlantik, da macht der auch ohne Motortuning richtig Spass  

mit diesem Post habe ich dir natürlich sehr viel weitergeholen.... hehe... aber Sponsen sind ne vernünftige Sache. leicht zu montieren und bringen eine spürbare Verbesserung.

Gruß Jens

P.s. sind die seitlichen weissen Dinger... mit dem Riva Aufdruck

also da der gp 1200 von haus aus schon nicht untermotorisiert ist,würd eich von der triple pipe aufgrund ihrer extremen wartungsanfälligkeit in der ersten saison abraten und dich erstmal mit dem kleinkram wie platte,gitter usw beschäftigen.

die tp is ne riesenbauerei und bist du nur am schrauben,ohne entsprechende bearbeitung des motors macht die auch wenig sinn und bringt nie die 38ps.

@blastermaster,

bezüglich der garantie hast du recht,natürlich müssen die amis gewährleistung geben.

aber mach die mal am sitz von riva in pomapano beach geltend