So, ich bin nun nach vielen Jahren von einem Kawasaki-Jetski auf eine Seadoo Speedster 160 umgestiegen. Zum Anlaß habe ich jetzt zwei Fragen:

1. hat jemand Erfahrungen, was man machen muß, um einen US-Trailer in Deutschland zu zulassen?

2. von Kawasaki hatte ich ein hervorragendes Reperaturhandbuch. Gibt es sowas auch von Bombardier für die Seadoos?

Hallo Marc,

wende dich wegen dem Trailer einmal per mail an der Tüv Süd West mit der bitte das du ein Datenblatt benötigst mit den Daten des Typenschildes, wenn du Glück hast bekommst du ein Datenblatt von denen, und kannst damit zum Tüv und eine Abnahme machen lassen.....kann eventuell einige Euros kosten.

Wenns dumm läuft musst du einen Händler oder eine Fachwerkstatt angeben und den damit beauftragen, eventuell Versenden die auch per Einschreiben einen Blanko Brief. Allerdings wars bei mir vor 14 Jahren ein Pickup.

Rep. Handbücher vom Hersteller oder Vertragshändler so um die 70-100 Euro.

Viel Glück 

Zitat: Marc


So, ich bin nun nach vielen Jahren von einem Kawasaki-Jetski auf eine Seadoo Speedster 160 umgestiegen. Zum Anlaß habe ich jetzt zwei Fragen: 1. hat jemand Erfahrungen, was man machen muß, um einen US-Trailer in Deutschland zu zulassen? 2. von Kawasaki hatte ich ein hervorragendes Reperaturhandbuch. Gibt es sowas auch von Bombardier für die Seadoos? ruß Marc [img:ebdade1227]http://www.s6plus.de/Banner_S6PLUS_468x60.gif[/img:ebdade1227] [img:ebdade1227]http://www.s6plus.de/shs-banner_468x60.gif[/img:ebdade1227]