Na ja Albert, ein Ultra 250 hat mit Freestyle sicherlich so viel zu tun wie ne Kuh die fliegt da stimme ich dir zu  Schräg oder nicht das Ding ist schlicht und einfach zu lang, zu schwer und der Schwerpunkt im Jet passt überdies auch nicht.

Wie willst Du den noch unter Kontrolle bekommen wenn er z.B. zu schräg wieder aufkommt oder die Körperhaltung bei der Landung nicht stimmt ? No Chance - das kann richtig böse Aua geben

Gerade mit dem RXP-X gibt es jedoch einige schöne Variante die durchaus als Freestyle zu sehen sind. Oder wie nennst Du sonst nette kleine Tricks wie one Hand, No Hand, Nose Step, Supermann etc ? (wobei ich an letztem noch arbeite - irgendwann kommt die perfekte Welle und vor allem die Überwindung ) Bei dem Ding stimmen einfach, wenn auch relativ gesehen, die Leistung, das Gewicht und die Abmessungen. Und du bekommst ihn recht gut wieder unter Kontrolle.

Einzige Einschränkung - eigene Welle machen reicht bei den Dingern nicht im geringsten, da bist Du schon auf Kutterwellen angewiesen

Wo also steht geschrieben dass Freestyle ausschließlich mit Stehern gefahren wird ? Wenn einer Spaß dran hat soll er es tun - und da gibt es einige. Hat nichts mit Beifall vom Ufer zu tun (auch wenn es nun mal spektakulär aussieht wenn so ein Dickschiff senkrecht in der Luft steht )

quote:jsz] Kommst du nicht zumindest auf die erste Welle als immer wieder voll dagegen zu klatschen ? Moeglichweise könntest du auch etwas schaeger anfahren oder voll abdruecken. Diese Schlaege Schmerzen ;). Freestyle mit Big Boats find ich sehr lustig, vor allem auf Flachwasser. Der nach bestaetigung vordernde Blick richtung Ufer entlockt uns besonders bei den "Flachwasserspezialisten" mit RXT, RXP mit oder ohne X, 250,260, FX mit und ohne HO, FZR, und wie sie alle sich nennen, viel mehr als nur ein laecheln. [/quote]