Wie versprochen kommen hier jetzt die ersten Bilder des Projektes „Kawa fit machen“.

Restaurations- oder Bastelberichte mit Bildern habe ich selber immer sehr gerne gelesen und find das ne gute Sache. Also hier kommt meine Story, in Echtzeit.

Letzte Woche habe ich eine schöne Kawa im Netz gefunden. Angerufen, hingefahren, angeschaut, bezahlt und, da ich ja noch kein Trailer habe, ins Auto gebackt.

Zuhause angekommen habe ich dem guten Stück erst mal 2 Dosen WD40 verpasst, da nach min. 1nem Jahr in der Garage, alles fest war. Über Nacht alles schön einziehen lassen und es konnte losgehen mit der Zerlegung. Tank raus, Abgasanlage raus, Elektrik raus und Motor raus. Alle Anschlüsse natürlich zur Sicherheit beschrifte, soll ja alles später wieder seinen Platz finden. Das die Hälfte der schrauben trotz Öl Bad nicht rauswollten, brauche ich den Kenner natürlich nicht sagen, aber nicht aufregen Bohrmaschine rausgeholt, schrauben rausgebohrt und neues Gewinde geschnitten.

Nachdem alles raus war habe ich der Hülle die erste Handmassage verpasst und sie mit Wasser und ein bisschen Reiniger geschruppt. Jetzt noch etwas trocknen lassen und wenn alles klappt, kommt der schöne Teil, schleifen, schleifen, schleifen, schleifen, schleifen, ……

Soweit für diese Woche, ich werde weiter berichten……

Gruß

Frank

[editiert: 02.08.13, 08:44 von Ferris]

Dateianlagen:

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Am Wochenende ist nicht viel passiert außer schleifen, spachteln, schleifen und Grundieren……

Danke

Und weiter im Text,

der Unterboden hat seine 3 Lackschichten bekommen, mit zwischenschleifen, und anschließend die erste 2k Klarlack Schicht.

Damit die ganze Sache hier nicht zu langweilig wird, habe ich den Motor zerlegt. Ich werde das jetz mal nicht kommentieren, Bilder sagen ja mehr als Worte.  

Würde mich freuen wenn mir jemand einen Motor anbieten würde.

Zitat: octane


ouch .....so was hab ich noch nicht gesehn

Biste da sicher