DUCATI se lancerait-il dans le Jetski avec un « V4 » issu de la juxtaposition de deux Twin en L 1098.

Avouez que le look rouge DUCATI déménage, et qu’un double Twin en L de plus de 2 litres avec plus de 320 chevaux (2 x 1099 cc de 160 chevaux) ça aurait de la gueule ! Mais ne fantasmez pas trop, ce n’est qu’un exercice de style d’un bureau de Design suédois, le bureau ZOLLAND.
Il reste quelques imperfections dans l’exercice, comme l’absence de
gâchette de gaz, de démarreur et/ou de coupe-circuit, mais admirez le
résultat avec les échappements latéraux, le treillis latéral rappelant
le cadre des motos ou le phare intégré. Tant qu’à faire, ils auraient pu
intégrer la version 1198 cc du Desmodromique avec 195 chevaux fois 2, on était à 390 chevaux…

Les 300 chevaux de L’ULTRA 310 et les 310 chevaux du B3R Sport ne sont pas encore battus.

Ich selber habe eine Panigale, wenn die schon €25.000.- mit einem Motor kostet,

möchte ich nicht Wissen was die Wetcati mit zwei Motoren kostet!!!

Lampe, keine Sponsons, Rumpfform, alles bissl Fraglich!!!

Schaun wir mal, wann die ersten auf dem Wasser fahren! Oder vielleicht wie bei HSR

ich glaube nicht, dass wir das Ding jemals auf dem Wasser sehen werden...