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SeadooTrixx · Power Jetter Beiträge: 19

hallo Jet Gemeinde

Würde gerne neu starten mit einem Spark, würde ihn aber jedoch

Gerne vorher Probe fahren leider erfolglos keiner hat ein Probefahrt Spark , habt ihr einen Tipp wo ich das machen und evt auch kaufen könnte .

Will ihn dann auch schon da kaufen wo ich die Probe fahrt mache.

Grüße

#85 · Jet-Maniac Beiträge: 659

kannst gern n 3up 90 ibr und n 2up 60 testen ...raum MA / KA/ RA ...im extremfall MS

#85 · Jet-Maniac Beiträge: 659

....und in ca 10 tagen die 110er version

pädi · Jet-Maniac Beiträge: 510 Ort: luzern

Zitat: #85

....und in ca 10 tagen die 110er version

Da lehne ich mich mal weit aus dem fenster und sage du wirst enttäuscht sein - ich wars jeden falls nach einer vergleichsfahrt.

Die meisten spielen ja die 110 hp software von skidoo drauf. Die ist aber so erstellt für berge und keinesfalls meereshöhe, dazu braucht sie temperaturen von um die 0 grad um die leistung zu bringen.

Habe mir von brp sagen lassen das max. 10 % mehrleistung drin sind, dies mit der skidoo software

Bin gespannt auf deinenmeinung!

Brp hat in den 2016 60hp sparks übrigens was an der nockenwelle gemacht, da ist nix mehr mit 60 hp kaufen und dann mit dem alten gerät flashen. Muss ein neues her..

Gruss pädi

Frank# · Jet-Profi Beiträge: 63 Ort: Bad Wildungen

Zitat:

hallo Jet Gemeinde

Würde gerne neu starten mit einem Spark, würde ihn aber jedoch

Gerne vorher Probe fahren leider erfolglos keiner hat ein Probefahrt Spark , habt ihr einen Tipp wo ich das machen und evt auch kaufen könnte .

Will ihn dann auch schon da kaufen wo ich die Probe fahrt mache.

Grüße

Man muß nicht jedes Gerücht glauben und mal selbst probieren, ich habe einen 2016 Spark mit 60PS, er ist geflasht mit diesem Tool: M-Jet PWC und läuft absolut super.

Zu den geänderten Nockenwellen, da hilft ein Blick in den Ersatzteilkatalog um diese Story zu widerlegen:
420820210     Camshaft Exhaust 2015
420820210     Camshaft Exhaust 2016

420820200     Camshaft Intake 2015
420820200     Camshaft Intake 2016

LG
Frank

Jajobe · Jet-Verrückter Beiträge: 198 Ort: Karlsruhe

Die Änderung der Nockenwelle ist erst nächstes Jahr.

Das mit der Mehrleistung von Max 10% stimmt aber, da als Grundsoftware die des Skidoo benutzt wurde.

pädi · Jet-Maniac Beiträge: 510 Ort: luzern

Kann gut sein das es 2017 wird, hab die info schon länger und da geht im kopf mal was vergessen.

Jedenfalls ist es nicht möglich mit dem mapper der ersten generation einen 2016 er mit 60 hp zu flashen. Egal was, gemacht wurde etwas.

Gruss pädi

Fe Lix · Erstellt: 21.04.16, 06:56 Betreff: Re: Spark 90PS Probefahrt

Mit dem Mapper ? Meinst du den Maptuner von V Tech ? Für 2016er Ski´s braucht man den Maptuner X, liegt am B.U.D.S 2, flashen geht der 16er ohne Probleme auf 110PS oder 120PS mit E85 Map.