FJ 1100/ 1200 Forum

Umororup · Erstellt: 02.08.11, 22:05 Betreff: Luftfilterdichtung gefressen

Hallo Leute
Meine Dicke hat die Luftfilterdichtung vom K&N Filter gefressen.
Es hat mit Fehlzündungen bei normaler Fahrweise angefangen. Umgedreht und ab nach Hause gefahren. Auf dem Weg ging dann auch das Gas nicht mehr zurück. Na Ja mit Brems und Killschalter nach Hause gefahren. Als Sie abgekühlt war dann mal die Vergaserdeckel aufgemacht und was finde ich
Ein ca 5 cm langes Stück meiner Dichtung an der Drosselklappe, der Rest ist weg???????????
Nun nach dem Zusammenbau läuft sie zwar wieder aber hat im Standgas Fehlzündungen.
Kerzen sehen einigermaßen gut aus (Hellbraun).
Meine Frage: Kann ich sie jetzt mal richtig rannehmen so daß die Ventile mal richtig freibrennen oder ist das nicht gut für den Motor (110000 km).

Gruß

____________________
Immer vorm Waagerechten wieder hochkommen

FJ Mattes · Erstellt: 03.08.11, 14:27 Betreff: Re: Luftfilterdichtung gefressen

Deine FJ hat ja keine Fehlzündung, weil sie darauf wartet, mal richtig ran genommen zu werden.

Das ist vielleicht bei Deiner Frau so

aber die FJ wird noch was an den Vergasern haben. Wenn sich die Dichtung aufgelöst hat, dann wird da bestimmt noch was sein, weswegen die FJ die Fehlzündung hat. Vielleicht solltest Du mal versuchen einen Vergaserreiniger mit in den Tank zu geben.

Gruß
Mattes

Wer später bremst, ist länger schnell

heitzer · Erstellt: 03.08.11, 20:43 Betreff: Re: Luftfilterdichtung gefressen

Ventileinstellung paßt? Hoffentlich waren die Ventile nicht zu stramm und eines oder mehrere sind verbrannt. Dann kann es auch nette Dissonanzen geben.

Gruß Dirk

Umororup · Erstellt: 04.08.11, 10:48 Betreff: Re: Luftfilterdichtung gefressen

Hallo

Das mit dem Vergaserreiniger werde ich heute mal ausprobieren.

Die Ventile wurden erst vor ca.2tkm eingestellt.

Naja , Sie läuft zwar aber auf dem 4ten Zyl. hat sie noch diese Fehlzündung. Bei herausdrehen der Gemischschraube ab 4,5 Umdrehungen ist es weg.

Ich habe sie jetzt erst einmal auf 3,5 aussen und 3,75 Umdrehungen innen eingestellt.

Obwohl ich mir da noch nicht ganz so sicher bin den die Krümmer vom 1,2 und 3ten Zilynder werden rotglühend wenn ich Sie bei ca 2tsd Umdrehungen im Stand laufen lasse.

Gruß

____________________
Immer vorm Waagerechten wieder hochkommen

alf · [editiert: 04.08.11, 11:51 von alf]

Zitat: Umororup

Naja , Sie läuft zwar aber auf dem 4ten Zyl. hat sie noch diese Fehlzündung. Bei herausdrehen der Gemischschraube ab 4,5 Umdrehungen ist es weg.

Ich habe sie jetzt erst einmal auf 3,5 aussen und 3,75 Umdrehungen innen eingestellt.

Obwohl ich mir da noch nicht ganz so sicher bin den die Krümmer vom 1,2 und 3ten Zilynder werden rotglühend wenn ich Sie bei ca 2tsd Umdrehungen im Stand laufen lasse.

Gruß

......

Rotglühend!!! das ist ja wohl ganz weit weg von Normal!!!!

An den Gemischregulierungsschrauben kannst Du drehen bis Du Schwarz wirst solange die Vergaser von der Dichtung oder deren Resten verdreckt sind. Da hilft auch kein Vergaserreiniger zusatz im Sprit!!

Das einzige richtige was Du tun kannst ist:
Vergaser ausbauen, zerlegen und gründlichst (mit geeigneten mitteln!!) Reinigen und danach wieder neu Synchronisieren.

...bevor Du noch den Motor Schrottest!!

____________________
Gruß alf

¡¡ǝpunǝɹɟ uǝɥɔsılɐɹʇsnɐ ǝɹǝsun uɐ ssnɹƃ uıǝ ɥɔou ɹǝıɥ pun˙˙˙

FJ Mattes · [editiert: 04.08.11, 15:52 von FJ Mattes]

Da kann ich Alf nur recht geben. Von den glühenden Krümmern haste vorher auch nichts geschrieben. Ich würde auch sagen, dass Du mal die Vergaser zerlegen musst. Denn glühende Krümmer im Stand, sind wirklich alles andere als normal. Wie lange läßt Du die denn im Stand auf 2000 Touren laufen?

Gruß
Mattes

Wer später bremst, ist länger schnell

wwke2 · BEST Schrauber Beiträge: 1620

Also ich hab mir heute auch mal meinen im Winter verbauten KN angeschaut. Ich hatte so das Gefühl das se vom Gas nicht so richtig runter kam. Normalerweise ein Indiz das sie "falsche Luft" zieht. Ich dachte schon an die Ansaugstutzen.

Und siehe da, auch bei mir war die Dichtung an einer Seite umgeschlagen, war zwar noch komplett da, aber mit Sicherheit nicht mehr 100% dicht. Hab die mit Heisskleber wieder festgemacht.

Hat K+N da ein Problem

JTD · Erstellt: 05.08.11, 07:11 Betreff: Re: Luftfilterdichtung gefressen

Man gut, dass ich mir so´n Schiet garnicht erst einbaue...

hermes378 · Erstellt: 05.08.11, 19:27 Betreff: Re: Luftfilterdichtung gefressen

Oh weh.....ich sehe schon hunderte K&N-Nutzer ihre Luftfilterkästen aufschrauben

Ich fang schon mal an

Michael

Wenn immer nur die Klügeren nachgeben, wird die Welt bald von den Dummen regiert
(Ich fürchte, es ist schon so weit)

alf · [editiert: 06.08.11, 10:03 von alf]

Hi,

das da ein Problem mit der Verklebung der Dichtung bei K&N vorliegt glaube ich nicht.
Aber ich habe festgestellt das zumindest an meiner FJ der K&N Filter nicht so leichtgängig in die Halteschlitze vom Luftfiltergehäuse greift!! Merkt man wenn der Deckel schlecht drauf geht. Auch der Haltebügel kann diesen Luftspalt scheinbar nicht verhindern den der war richtig Montiert

Gerade beim Halteschlitz im Deckel war der Filter 2 x nicht richtig drinn

und hing deswegen leicht weg, dadurch kann die Dichtung durch den ständigen sog (weil diese ja dann nicht aufliegt) sich nätürlich lösen.

Ich habe den Filter nun in den Halteschlitz des Gehäuses richtig fest reingedrückt und schon ging der Deckel wie gewohnt drauf und der Filter sitzt auch richtig!
Defenitiv ist es also zumindest bei meiner FJ so das der Originale Filter besser/leichter zu Montieren war.

....so und jetzt wie Michael schon Schrieb!!!!!

...Alle mal Luftfilterkasten aufschrauben und das mal mit einer Taschenlampe Kontrolieren ob der Falz richtig/vollständig in der Aussparung sitzt

____________________
Gruß alf

¡¡ǝpunǝɹɟ uǝɥɔsılɐɹʇsnɐ ǝɹǝsun uɐ ssnɹƃ uıǝ ɥɔou ɹǝıɥ pun˙˙˙

Ben Zouf · Erstellt: 06.08.11, 10:29 Betreff: Re: Luftfilterdichtung gefressen

@ U.: Nicht an den Symptomen rumdoktorn, sondern die Ursache beseitigen!

Bau am Besten den Lufi-Kasten und die Vergaser mal aus und schaue nach Materialresten der Dichtung. Du erwähnst die Leerlaufeinstellung: Evtl. haben die Leerlaufluftdüsen (sind an Vergasertrichter) Dichtungsreste "gefressen". Dann wirst du wohl die Vergaser zerlegen und reinigen müssen.

MfG

BZ

Umororup · Erstellt: 07.08.11, 22:05 Betreff: Re: Luftfilterdichtung gefressen

vielen Dank für die schnellen Antworten

Ich werde sie erst einmal Synchronisieren, da ich nicht glaube das da noch was in den Vergasern sitz (Dichtung).Eigentlich kann es ja nicht sein das noch etwas in den Düsen sitz, da die Dichtung ja durch den Ansaugtrakt der Vergaser gegangen ist.

Das mit den rotglühenden Krümmern kann ja auch ein Problem mit der Luft sein, die sie ja jetzt zuviel kriegt.

Hoffentlich haben nicht so viele dieses Problem mit der sich lösenden Dichtung.

Gruß

____________________
Immer vorm Waagerechten wieder hochkommen

ICEBEARD · Erstellt: 08.08.11, 06:58 Betreff: Re: Luftfilterdichtung gefressen

Die Dichtung kann sich nur lösen, wenn der Filter nicht richtig montiert ist!

Beim K&N ist der Blechrahmen an den Stirnseiten mit einer schwarzen Beschichtung versehen. Den Bereich mit Fett versehen und - wie Alf geschrieben hat - sauber in den Schlitz im Gehäuse einführen. Dann den Deckel so ansetzen, dass der Filter auch da richtig im Schlitz sitzt. Dann braucht's auch keinen Bügel.

Ich habe (3CV) den Ansaugstutzen sowieso direkt am Gehäuse abgeschnitten und auf der rechten Seite ein Loch gleicher Größe in den LuFiKa gemacht. Das macht es dann sowieso einfacher, den Filter nach dem Reinigen wieder zu montieren. Geht aber auch ohne Zusatzloch.

Gruß / icebeard

...und nur die Harten kommen in den Garten!

michael-fj · Erstellt: 11.08.11, 10:44 Betreff: Re: Luftfilterdichtung gefressen

Zitat: Umororup

vielen Dank für die schnellen Antworten

Ich werde sie erst einmal Synchronisieren, da ich nicht glaube das da noch was in den Vergasern sitz (Dichtung).Eigentlich kann es ja nicht sein das noch etwas in den Düsen sitz, da die Dichtung ja durch den Ansaugtrakt der Vergaser gegangen ist.

Das mit den rotglühenden Krümmern kann ja auch ein Problem mit der Luft sein, die sie ja jetzt zuviel kriegt.

Hoffentlich haben nicht so viele dieses Problem mit der sich lösenden Dichtung.

Gruß

Mhhh, vielleicht solltest du Dir mal im WHB die Luftführung im Vergaser ansehen um zu verstehen wohin die Luft eigentlich überall hinkommt. Und mache dann noch einmal den Versuch un lege die Dichtung, die im Normalfall nie mit Benzin in Berührung kommt, mal in Benzin ein und sehe dann mal nach was passiert ist, Du wirst Dich wundern.

Also bevor de noch was schrottest, mach vernünftige Arbeit und hol die Vergaser raus und reinige sie. Das ist immer noch billiger und nicht so zeitintensiv wie der mögliche Folgeschaden.

grüße michael

Umororup · Erstellt: 11.08.11, 19:36 Betreff: Re: Luftfilterdichtung gefressen

So Leute ,

Problem ist jetzt behoben.

Einmal den Weg zu Tante Louise gemacht und mir jetzt endlich einen eigenen Synchrontester geholt.

Den K&N-Filter neu abgedichtet, Synchronisiert und Höre da keine Fehlzündung mehr.

Jetzt muß Sie nur noch nächste Woche die Tour in Luxemburg durchstehen.

Aber noch was neues vielleicht: Gibt es ein Problem mit den Halteschrauben die an den Winkeleisen sitzen womit die Vergaser mit zusammen geschraubt sind?

Meine waren alle Locker bzw. raus.

Gruß

____________________
Immer vorm Waagerechten wieder hochkommen

hermes378 · Erstellt: 11.08.11, 20:59 Betreff: Re: Luftfilterdichtung gefressen

Hallo,

normalerweise gehen die nur mit Glück ohne vermurksen raus. Hat wohl schon mal jemand gebastelt.

Gruß, Michael

Wenn immer nur die Klügeren nachgeben, wird die Welt bald von den Dummen regiert
(Ich fürchte, es ist schon so weit)