FJ 1100/ 1200 Forum

smork3 · Erstellt: 13.06.11, 22:15 Betreff: Relaisumbau für Fahrlicht

Liebe Gemeinde,

nun habe ich den Relaisumbau nach Horst Bilm gewagt. Habe alles nach Anleitung gebaut mit dem Ergebnis, dass das Fernlicht super ist, das Abblendlicht schlechter als original ist. Alle Relais und Kabel habe ich getestet, sogar einmal nur das Abblendlicht bestromt, und natürlich verschiedene Birnen ausprobiert

Habt ihr ein Ahnung was ich noch tuen kann?

Gruss aus Dresden

Martin

JTD · Erstellt: 14.06.11, 08:06 Betreff: Re: Relaisumbau für Fahrlicht

Schlechter kann es dadurch nicht geworden sein ... guck dir mal den Reflektor genau an... blind / Spiegel weggebrannt?

M.G. · Erstellt: 14.06.11, 09:26 Betreff: Re: Relaisumbau für Fahrlicht

Hab zwar keine Lösung für Dein Problem. Falls Du es aber im Griff bekommen solltest würde auch noch die Birne wechseln. Hab mir die Osram X Racer 2 reingemacht und es ist deutlich besser geworden.

Gruß Michael

Mein zweites Hobby.........die Fotografie
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FJ Charly · [editiert: 14.06.11, 15:11 von FJ Charly]

Martin

wenn Du das ( Unten ) gemacht hast sollte es deutlich besser werden .....
Ich selber hab das bei mehr als einem Mopped gemacht und es ist nie schlechter geworden.
Als Birne verwende ich eine Night Vision von Phillips

P. S. Wäre schön wenn Du Dein Profil ergänzen könntest damit wir mehr über Dich und Dein Mopped wissen und so auch nicht immer fragen müssen....

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Gruß
Charly

alex · Erstellt: 14.06.11, 15:49 Betreff: Re: Relaisumbau für Fahrlicht

Und wieder einer der lieber an der wirkung, als an der ursache "schraubt".

Die arbeit hättest du dir sparen können > Einfach die kontakte in den lenkerschaltern säubern und die kontaktflächen in den steckern mit lötzinn versehen... ende gelände und keine zusätzlichen leitungen/relais, etc. wären nötig.

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Jedem das seine.... ich hol mir meins schon selber
Die FJ ist der beste Langstrecken-Landstraßen-Abfangjäger

smork3 · Erstellt: 14.06.11, 20:18 Betreff: Re: Relaisumbau für Fahrlicht

Liebe Gemeinde,

vielen Dank für die Ratschläge. Was mich so verwundert ist:

- Den Umbau habe ich genau nach dem obigen Schaltplan gemacht (und alles kontrolliert)

- Die Helligkeit ist beim Fernlicht ist top und viel besser als original, nur das Abblendilicht ist dunkler, so gefühlt doppelte Standlichthelligkeit.

- Getestet habe ich an der ausgebauten Birne und das auch mit verschiedenen Lampen

Ich werde morgen nochmal den Lenkenschalter testen, obwohl der doch eigentlich nun nur den Steuerstrom liefert (die Relais klacken auch schön).

Falls noch jemand einen Rat hat, nehme ich den dankend auf.

Mein Profil habe ich auch überarbeitet ;-)

Gruss

Martin

Johnson · Erstellt: 14.06.11, 20:56 Betreff: Re: Relaisumbau für Fahrlicht

Zitat: smork3

das Abblendilicht ist dunkler, so gefühlt doppelte Standlichthelligkeit.

Moin Martin,
da hab ich spontan eine Vermutung ...

Miss mal die Spannung bei eingeschaltetem Abblendlicht direkt an der Birne ... ich wette das sind nur 6,7 V !
Hast sicher Abblend- und Fernlicht in Reihe geschaltet ... und dann funzeltn beide nur rum.

Gruß,
John

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Hupe, wenn du geil bist!

FJ Charly · Erstellt: 14.06.11, 21:06 Betreff: Re: Relaisumbau für Fahrlicht

Zitat: alex

Und wieder einer der lieber an der wirkung, als an der ursache "schraubt".

Die arbeit hättest du dir sparen können > Einfach die kontakte in den lenkerschaltern säubern und die kontaktflächen in den steckern mit lötzinn versehen... ende gelände und keine zusätzlichen leitungen/relais, etc. wären nötig.

Alex

Ich will Dir jetzt nicht zu nah kommen, aber was hilft mir wenn ich die Stecker mit Lötzinn versehe, ( ich denke du meinst zusammen löten oder ? ) wenn ich diese dann nicht mehr abziehen kann wenn ich was an der Karre schraube. Auch DEIN säubern hat bei mir nix aber rein gar nix gebracht hinzu kommt dann noch die "feste" Verbindung..

Also schein diese Variante auch nicht das gelbe vom Ei zu sein . ..

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Gruß
Charly

Frontera · Erstellt: 14.06.11, 21:31 Betreff: Re: Relaisumbau für Fahrlicht

Vielleicht ein falsches oder defektes Relais genommen? Probiere doch mal die Relais zu wechseln und schaue ob dann vielleicht das genaue Gegenteil passiert.

Gruß Henry

smork3 · Erstellt: 14.06.11, 22:24 Betreff: Re: Relaisumbau für Fahrlicht

Danke für die schnellen Antworten.

Also die Relais sind getestet und gewechselt - keine Änderung
Messen werde ich Morgen, aber ich habe wirklich nach Schaltplan gearbeitet und auch noch extra ein zweites Kabel von der Batterie gezogen, keine Änderung.
Einmal auch nur das Abblendlicht alleine.

Am Reflektor liegt es nicht, weil ja die Birne schwächer leuchtet und das NUR beim Abblendlicht.

Das mit dem Löten verstehe ich auch nicht, alledings habe ich die Kontakte gesäubert... und wie gesagt eine Häfte der Lampe funzt ja super.

Morgen mehr

Gruss

Martin

Bereit2000 · [editiert: 15.06.11, 20:50 von Bereit2000]

Servus,

also ich denke das Alex meint man soll die Kontaktfahnen an der Birne mit Lötzinn verzinnen damit das einen besseren Kontakt mit weniger Widerstand gibt.

Bei mir hätte das allerdings nix genützt da an der Birne nur noch ca. 10 Volt angekommen sind.
Das dies am Kabelbaum und den Steckverbindungen liegt ist mir auch klar den die Batterie hat über 12Volt

Ich tippe auch auf eine falsche Polung der Lampe und damit eine Reihenschaltung der Glühfäden. Schau mal ob da beide Fäden gleichzeitig an sind.

Hast du auch den Stecker auf der Birne erneuert ? ich denke schon oder ?

Am besten du machst einen Test mit einer Birne und einer Batterie um zu klären wo die Masse und wo die beiden Plus Adern hin müssen.

Berni

Möge die Straße mit dir sein.

smork3 · Erstellt: 16.06.11, 08:24 Betreff: Re: Relaisumbau für Fahrlicht

So, noch einmal alles durchmessen. Orginalanschluss 10,5V an Fahr- und Fernlicht wie erwartet. Mit Relaisumbauumbau 12,7 an Fernlicht 6V am Fahrlicht.

Habe jetzt erstmal alle Kabel herausgeholt und auf Original zurückgebaut, weil ich am WE fahren möchte. (hatte wie in der Anleitung beschrieben den alten Stecker belassen und die Schaltung auf einem neuen aufgebaut.)

Muss jetzt erstmal denken...

Aber nur noch mal zur Sicherheit an die Elektricker unter euch: Habe das Baterieplus an das erste Relais (Pol 30) geschaltet und bin dann zum nächsten Relais (Pol 30), so muss es doch sein?

Gruss

Martin

Manfred · Erstellt: 16.06.11, 13:00 Betreff: Re: Relaisumbau für Fahrlicht

Zitat: alex

Und wieder einer der lieber an der wirkung, als an der ursache "schraubt".

Die Ursache sind die zu dünnen Strippen. Grad bei der 3YA, bei der Licht An/Aus rechts, und der Fernlichtschalter links sitzt. Klar kann man mit Deiner Methode eine Verbesserung erreichen, aber gut wirds damit nicht Allerdings brauchts auch kein 10mm², 2.5mm² würden auch schon langen....

-Manfred

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.. Sir Peter Ustinov

alex · Erstellt: 16.06.11, 15:21 Betreff: Re: Relaisumbau für Fahrlicht

Zitat: FJ Charly

Zitat: alex

Und wieder einer der lieber an der wirkung, als an der ursache "schraubt".

Die arbeit hättest du dir sparen können > Einfach die kontakte in den lenkerschaltern säubern und die kontaktflächen in den steckern mit lötzinn versehen... ende gelände und keine zusätzlichen leitungen/relais, etc. wären nötig.

Alex

Ich will Dir jetzt nicht zu nah kommen, aber was hilft mir wenn ich die Stecker mit Lötzinn versehe, ( ich denke du meinst zusammen löten oder ? ) wenn ich diese dann nicht mehr abziehen kann wenn ich was an der Karre schraube. Auch DEIN säubern hat bei mir nix aber rein gar nix gebracht hinzu kommt dann noch die "feste" Verbindung..

Also schein diese Variante auch nicht das gelbe vom Ei zu sein . ..

Hallo charly, nein so meinte ich das nicht. Die stecker (also nicht die gebogenen schuhe, sondern die gegenteile (die metallfahnen) mit einer schicht zinn überziehen UND die leitungen mit der fahne verlöten. Dann zusätzlich die Amaturenschalter "entgrinden" > siehe anhang !

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esdkd · [editiert: 16.06.11, 15:54 von esdkd]

Zitat: alex

.....Die stecker (also nicht die gebogenen schuhe, sondern die gegenteile (die metallfahnen) mit einer schicht zinn überziehen UND die leitungen mit der fahne verlöten.....

....tja, das Problem bei dieser Methode wird sein, daß gebräuchliches Lötzinn (60/40 o. 70/30) in freier Natur einem erheblichen Oxidationsrisiko ausgesetzt ist und es daher voraussichtlich nur zu einer eher kurzfristigen Verbesserung des vorhandenen Mangels führen wird.
Für die dauerhafte Behebung dieses Problems bliebe allerdings die Möglichkeit die Kontakte mit Leitsilber zu versehen und zwar beide Seiten, also Stecker und Buchsen.

so lang se klebberd loffd se !

So long
Klaus

FJ Charly · Erstellt: 16.06.11, 16:30 Betreff: Re: Relaisumbau für Fahrlicht

... Klaus..

Trotzdem find ich die Anleitung von Alex einfach mal klasse -" Respekt!

____________________
Gruß
Charly

esdkd · Erstellt: 16.06.11, 18:15 Betreff: Re: Relaisumbau für Fahrlicht

Zitat: FJ Charly

.....Trotzdem find ich die Anleitung von Alex einfach mal klasse -" Respekt!

'tschuldigung !

hast natürlich recht Charly, für eine solche Arbeit gehört natürlich auch Lob gezollt -" Respekt!

.....allerdings würde ich das Kontakt60 nach der Einwirkzeit wieder ausblasen und den Schalter bzw. die Schalterkontakte mit säurefreiem Kontaktfett versehen.

so lang se klebberd loffd se !

So long
Klaus

Frontera · [editiert: 17.06.11, 01:52 von Frontera]

Zitat: smork3

Aber nur noch mal zur Sicherheit an die Elektricker unter euch: Habe das Baterieplus an das erste Relais (Pol 30) geschaltet und bin dann zum nächsten Relais (Pol 30), so muss es doch sein?

Vom ersten Pol 30 zum zweiten Pol 30? Das dürfte laut Schaltplan falsch sein ..... oder? Also ich bin auch nicht der Elektrofreak, aber ich würde jeden Pol 30 mit einer eigenen Leitung versorgen.

Gruß Henry

Johnson · Erstellt: 17.06.11, 13:18 Betreff: Re: Relaisumbau für Fahrlicht

Zitat: Frontera

Vom ersten Pol 30 zum zweiten Pol 30? Das dürfte laut Schaltplan falsch sein ..... oder? Also ich bin auch nicht der Elektrofreak, aber ich würde jeden Pol 30 mit einer eigenen Leitung versorgen.

Gruß Henry

Nee, Henry, das hat er laut Schaltplan schon richtig gemacht. Ob du 2 Leitungen von Batterie zu den beiden Polen 30, oder ein Y-Kabel, oder ein Kabel zum einen Pol und von dort weiter zum anderen Pol legst, ist egal.

Am besten Martin nimmt sich jedes Relais separat vor und testet, wann das Relais schaltet und wo der Strom dann ankommt...

Gruß,
John

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Hupe, wenn du geil bist!

alex · [editiert: 17.06.11, 18:05 von alex]

@ klaus: im großen und ganze mag das schon stimmen, habe das aber GENAU so an meiner CX gemacht (dauernde LiMa-probleme) und kann nur positives berichten. Des weiteren ist der haupt"problemlöser" ja die endlich vernünftige leitende verbindung zwischen stecker (beidseitig) und kabel (kupfer) durch die verlötung.
Daß die fahnen noch mit der zinnschicht überzogen wird, hat den einen vorteil, daß sich der kabelschuh ins zinn "schneiden" kann und damit eine erhöhte kontaktfläche entsteht.
Zu der sache mit ausblasen.... ja no... das kontakt 60 war schon weg, als ich mit dem glasradierer anfing.... habs "lungentechnisch" weg geblasen.
Das mit dem kontaktfett(polfett)..... wäre noch ein idee... hab ich glatt vergessen. Werd ich noch mit aufnehmen....guter gedanke.

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hermes378 · Erstellt: 17.06.11, 19:28 Betreff: Re: Relaisumbau für Fahrlicht

Hallo,

ich denke, der Fehler dürfte im Anschluss der Glühlampe liegen. Wenn man von hinten auf den Scheinwerfer blickt, gehört Masse an den linken Anschluss, Abblendlicht oben und Fernlicht rechts. Masse am falschen Anschluss dürfte genau dein Problem hervorrufen.

Gruß, Michael

Je kleiner der geist, um so mehr verachtet er jene, die anders sind als er.
dr. carl peter fröhling (*1933), germanist und philosoph

Bereit2000 · Erstellt: 17.06.11, 20:29 Betreff: Re: Relaisumbau für Fahrlicht

Servus,

genau darauf tippe ich auch wie schon vorher geschrieben.

Ich hatte das gleiche Problem mit der Polung der Birne.

Wenn du die Polung richtig stellst sollte dir das Licht angehen.

Gruß Berni

Möge die Straße mit dir sein.

smork3 · Erstellt: 19.06.11, 18:13 Betreff: Re: Relaisumbau für Fahrlicht

Danke Jungs!

das wars, hatte bei dem neuem Stecker falschrum draufgeguckt!
Die Woche werde ich den wieder einbauen und 'mal schauen.

Nochmals Danke für die Hilfe.

Gruss

Martin

mrfirestone · Normalo Schrauber Beiträge: 11

Hi leuts,..

das indentische problem hatte ich auch ... war zu blöd den stecker an der lampe zu belegen .. hatte gelb und schwarz vertauscht .. jetzt sagt nicht das geht nicht - es geht .. für alle besserwisser..

ergo .. tausche die kabel am lampenstecker ... dann geht dir ein licht auf ..

gruß aus HH - JO