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Welche 4in1?

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GismoRex
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New PostErstellt: 22.12.08, 12:39  Betreff: Welche 4in1?  drucken  Thema drucken  weiterempfehlen

Moin!

Da sich gebraucht nichts zu finden scheint, was mir gefällt und (!) wo der Preis stimmt, bin ich am überlegen eine günstige neue zu kaufen. In der Bucht bin ich über diese zwei Anlagen gestolpert:

Eagle 4-1 für 549,95  von Speed Products

und

Barracuda Duplex 4in1 für 499,95 von Speed Products

Beide mit Edelstahlkrümmer (poliert) und Alu-Dämpfer (poliert). Hat Jemand Erfahrungen mit einer oder beiden Auspuffanlagen? Spricht irgend was besonders dagegen?

LG, Gis








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Meine FJ:: migrantenNr. amerikanischer Herkunft: 4 CR in deutsch: 3YA Ferner noch eine Yamaha RD 250 Luftgekühlt, Bj. 1975 und 1973 sowie eine 89ziger FZ 750 Genesis


New PostErstellt: 22.12.08, 14:08  Betreff: Re: Welche 4in1?  drucken  weiterempfehlen

Hi Gis,
ich habe seit letztem Jahr die Barracuda drunter und das Teil ist saugeil. Super Sound, top Qualität und passgenau. Du kannst sogar den Hauptständer drann lassen und der Bugspoiler passt auch noch.
Grüße
dirk




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New PostErstellt: 22.12.08, 14:32  Betreff: Re: Welche 4in1?  drucken  weiterempfehlen

hier kann man noch event. ein paar % abgreifen

http://www.fighters-forum.de/phpBB2/viewtopic.php?t=71778&highlight=speedproducts




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muli
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New PostErstellt: 23.12.08, 08:52  Betreff: Re: Welche 4in1?  drucken  weiterempfehlen

hallo zusammen,
man sollte vielleicht auch noch erwähnen, ob für nen ölwechsel die krümmer dran bleiben können oder ob die demontiert werden müssen - ist für den einen oder anderen mindestens so wichtig, wie der klang
cu
muli



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New PostErstellt: 23.12.08, 09:18  Betreff: Re: Welche 4in1?  drucken  weiterempfehlen

Hi muli,
das ist ja wie beim Ü-Ei, also ne, gleich drei Dinge aufeinmal, dass geht nun wirklich nicht. Gott sei dank, mache ich nicht vor jeder Fahrt nen Oewechsel
Und nebenbei
, Frohe Weihnachten und nen guten Rutsch ins neue Jahr.




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muli
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New PostErstellt: 29.12.08, 10:28  Betreff: Re: Welche 4in1?  drucken  weiterempfehlen

hallo fj-fan,
ich mache auch nicht vor jeder ausfahrt nen ölwechsel, aber doch regelmäßig etwa alle 6.000 km - also mind. einmal jährlich; der ölwechsel an der FJ ist ja wirklich keine große sache; aber wenn die krümmer und der sammler weg müssen, so schätze ich mal, dauerts doppelt so lange; und man kann nie mit sicherheit sagen, ob die dichtungen am zylinderkopf hinterher auch wieder dicht sein werden ...
gut, es mag jetzt leute geben, die sind heilfroh, daß sie regelmäßig die krümmer lösen dürfen - auf die art gehen schon mal die muttern an den bolzen nicht fest
aber ich spare mir diese arbeit lieber;
cu
muli



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New PostErstellt: 29.12.08, 21:26  Betreff: Re: Welche 4in1?  drucken  weiterempfehlen

HI Muli,
ich gebe es ja zu, ein Oelwechsel ist mit verbauter Anlage nicht dolle, aber halte mich für bekloppt, in der Winterpause, wie zur Zeit, baue ich den kompletten Auspuff ab, um diesen wieder zu polieren, sieht halt schöner aus, als son angelaufenes Teil und dann mache ich auch nen Oelwechsel mit.
Grüße
dirk




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GismoRex
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New PostErstellt: 30.12.08, 06:55  Betreff: Re: Welche 4in1?  drucken  weiterempfehlen

Moin!

Die Barracuda hab ich inzwischen geordert und bin gespannt drauf. Den Ölwechsel mache ich vorher noch. Bei der Effe ist die Demontage nun wirklich kein Hexenwerk. Davon abgesehen ist das wirklich die einzige Möglichkeit den Auspuff richtig sauber zu bekommen.

Danke für den Tipp!

LG, Gis








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New PostErstellt: 30.12.08, 09:59  Betreff: Re: Welche 4in1?  drucken  weiterempfehlen

Hi Gis,
ich bin mir sicher, Du wirst es nicht bereuen.
Grüße
Dirk




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adrian.t
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New PostErstellt: 02.01.09, 12:33  Betreff: Re: Welche 4in1?  drucken  weiterempfehlen

Hi,

ich kenne die EAGLE vom hören und die hört sich meinem Gehör nach super an. Sie hat nach meinem Hörsinn einen kräftigen, dumpfen Sound.

An meiner 3CW ist eine Remus-Anlage verbaut und diese stört beim Ölwechsel nicht, die Anlage kann drann bleiben. Wie es bei der EAGLE ist, keine Ahnung.

Besten Gruß
Adrian



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yamaha-blue23
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New PostErstellt: 02.01.09, 18:10  Betreff: Re: Welche 4in1?  drucken  weiterempfehlen

hi

muss adrian recht geben habe die eagle selber draufgehabt hat einen sehr schönen dumpfen klang,und nicht zu laut.beim oilwechsel kannst du den krümmer dran lassen.

gruss dieter





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GismoRex
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New PostErstellt: 26.01.09, 15:45  Betreff: Re: Welche 4in1?  drucken  weiterempfehlen

Moin!

Vor gut zwei Wochen kam die bestellte Barracuda 4in1 an. Der Topf und das Verbindungsrohr waren sehr schön am glänzen, aber die Krümmer sahen einfach nur schäbig aus!  Ich muß gestehen, meine Entäuschung war groß. Aber dann hab ich mich durchgerungen das Teil doch in die Metallschleiferei zu bringen und auf dem Weg habe ich auch gleich noch die angelaufenen Motordeckel verchromen lassen. Der Kupplungsdeckel ist zudem noch neu lackiert und jetzt gefällt mir das schon richtig gut. Einzig die Zylinder sehen noch immer schäbig aus, aber denen rücke ich in Kürze mit Bremssattellack zu Laibe. So weit, so gut. Einzig meine Ausgangsbasis, nämlich das Moped nur für kleines Geld ein bischen aufzuhübschen, ist komplett baden gegangen. Ich konnte dann doch wieder nicht über meinen Schatten springen und habe deutlich mehr gemacht, als ich vor hatte.

LG, der Gis








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New PostErstellt: 26.01.09, 16:09  Betreff: Re: Welche 4in1?  drucken  weiterempfehlen

Hi Gis,
das mit den Krümmern hätte ich eher reklamiert als zum verchromen gegeben, denn mein Krümmer waren, bis auf die Flansche, Top. Auch jetzt, nach rund 8000 Mailen, lassen sich die Krümmer sehr gut reinigen und glänzen anschließend wie ne Speckschwarte.
Grüße
dirk




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FJ Rollo
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New PostErstellt: 26.01.09, 16:11  Betreff: Re: Welche 4in1?  drucken  weiterempfehlen

Tja,
das ist immer so,eigentlich wollte man gar nicht so viel machen,aber wenn man dann erstmal dabei ist,findet man immer noch wieder was Neues.




Jeder sollte mehr als nur eine FJ haben
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Fuel Junkie
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New PostErstellt: 27.01.09, 09:19  Betreff: Re: Welche 4in1?  drucken  weiterempfehlen

    Zitat: FJ Fan
    Hi Gis,
    das mit den Krümmern hätte ich eher reklamiert als zum verchromen gegeben, denn mein Krümmer waren, bis auf die Flansche, Top. Auch jetzt, nach rund 8000 Mailen, lassen sich die Krümmer sehr gut reinigen und glänzen anschließend wie ne Speckschwarte.
    Grüße
    dirk

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New PostErstellt: 27.01.09, 10:17  Betreff: Re: Welche 4in1?  drucken  weiterempfehlen

Hi Werner,

ich habe das so verstanden, das Gis in der Metallschleiferei, auch gleichzeitig die Sachen hat verchromen lassen.
Grüße
dirk




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New PostErstellt: 27.01.09, 11:20  Betreff: Re: Welche 4in1?  drucken  weiterempfehlen

Der Werner hat schon Recht, nur die Motordeckel habe ich verchromen lassen. Die Krümmer sind nur poliert. Das war auch gar nicht sooo teuer. Den deutlich größeren Batzen Geld habe ich für zwei andere Projekte da gelassen. Eines davon, eine Gpz 1100 B, gehört einem Freund. Das Teil bauen wir gerade komplett neu auf. Aber, darf ich das hier überhaupt schreiben?  Na, egal. Betrifft ja schließlich auch das Thema Moped. So macht das Schrauben erst richtig Spass! Da bekommt man noch nicht ein Mal schmutzige Finger!  Anbei mal ein paar Bilder...





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[editiert: 27.01.09, 11:21 von GismoRex]



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New PostErstellt: 27.01.09, 11:52  Betreff: Re: Welche 4in1?  drucken  weiterempfehlen

Wie heißt denn Eure OP Schwester, Mechthild Zangerle? 
Grüße
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Florett
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New PostErstellt: 28.01.09, 12:54  Betreff: Re: Welche 4in1?  drucken  weiterempfehlen

Hallo Gis,

sauber, sauber. Bin schwer beeindruckt. Hast du die Kleinteile, wie Schrauben und Federn wirklich galvanisch veredeln lassen. Ist das denn günstiger als Neuteile? Wird bestimmt ein Schmuckstück, die Kawa.

Gruß Dieter

 





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GismoRex
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New PostErstellt: 28.01.09, 13:57  Betreff: Re: Welche 4in1?  drucken  weiterempfehlen

Dieter,

alle gezeigten Schrauben, Achsen, Kleinteile und Halterungen wurden gereinigt, glaspergestrahlt und anschließend je nach Einsatzort verzinkt oder verchromt. Ob das billiger ist als Neuteile? Nun ja, in rund 95 % der Dinge ja - zum Teil sogar erheblich! Aber diese Fragestellung erübrigt sich in der Regel, denn die Mopeds, an denen ich mich sonst so in meiner Freizeit austobe, sind deutlich älter, als die Effen, und Neuteile gibt es kaum noch. Davon abgesehen handelt es sich bei vielen Schrauben, Achsen oder sonstigen Teilen nicht um DIN-Ware, die hier gebräuchlich und somit verfügbar wäre oder, im Einzelfall kommt das auch vor, nur in aberwitzigen Verpackungseinheiten. Aber macht es wirklich Sinn bei einer Komplettrestauration nach der Witschaftlichkeit zu fragen? Es ist (m-) ein Hobby. Mir ist es nicht wichtig hinterher damit zu fahren. Ich würde mir ein so aufwändig restauriertes Teil genauso gern ins Wohnzimmer stellen. Leider sind etliche Frauen diesbezüglich "etwas komisch", so meine auch. Ergo muß ich noch ein bischen sparen und mir irgendwann mein Herrenzimmer unterm Dach ausbauen. So mit Kamin, Billardtisch und meinen zweirädrigen Schätzen.

LG, der Gis








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New PostErstellt: 28.01.09, 14:10  Betreff: Re: Welche 4in1?  drucken  weiterempfehlen

    Zitat: GismoRex

    Dieter,

    alle gezeigten Schrauben, Achsen, Kleinteile und Halterungen wurden gereinigt, glaspergestrahlt und anschließend je nach Einsatzort verzinkt oder verchromt. Ob das billiger ist als Neuteile? Nun ja, in rund 95 % der Dinge ja - zum Teil sogar erheblich! Aber diese Fragestellung erübrigt sich in der Regel, denn die Mopeds, an denen ich mich sonst so in meiner Freizeit austobe, sind deutlich älter, als die Effen, und Neuteile gibt es kaum noch. Davon abgesehen handelt es sich bei vielen Schrauben, Achsen oder sonstigen Teilen nicht um DIN-Ware, die hier gebräuchlich und somit verfügbar wäre oder, im Einzelfall kommt das auch vor, nur in aberwitzigen Verpackungseinheiten. Aber macht es wirklich Sinn bei einer Komplettrestauration nach der Witschaftlichkeit zu fragen? Es ist (m-) ein Hobby. Mir ist es nicht wichtig hinterher damit zu fahren. Ich würde mir ein so aufwändig restauriertes Teil genauso gern ins Wohnzimmer stellen. Leider sind etliche Frauen diesbezüglich "etwas komisch", so meine auch. Ergo muß ich noch ein bischen sparen und mir irgendwann mein Herrenzimmer unterm Dach ausbauen. So mit Kamin, Billardtisch und meinen zweirädrigen Schätzen.

    Dann heb Dir mal keinen Bruch, beim Moped unters Dach tragen

    LG, der Gis






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New PostErstellt: 29.01.09, 08:35  Betreff: Re: Welche 4in1?  drucken  weiterempfehlen

    Zitat: yamaha-blue23

    beim oilwechsel kannst du den krümmer dran lassen.







ach!!! ...hab auch die eagle dran...und bei mir muß definitiv die anlage ab!
genau an der stelle wo die 4 rohre in 1 übergehen, sitzt drüber die ölablaßschraube...und das ganze recht eng.
haben irgendwelche FJ´s die schraube an ner anderen stelle als die 47E



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New PostErstellt: 08.02.09, 21:02  Betreff: Re: Welche 4in1?  drucken  weiterempfehlen

Moin!

Inzwischen hatte ich endlich Gelegenheit die neue Auspuffanlage zu fahren und bin angenehm überrascht! Der Klang ist einfach nur genial! Dumpf, deutlich zu hören, aber nicht über Gebühr laut. So, wie es sein soll! Aber, was ich noch viel besser finde, die Leistungsentfaltung ist über den ganzen Drehzahlbereich schön gleichmäßig. Ich bin sehr zufrieden.

LG, der Gis

P.S. Danke für den Tip!

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New PostErstellt: 09.02.09, 18:16  Betreff: Re: Welche 4in1?  drucken  weiterempfehlen

Hi, konnte mich leider aus gesundheitlichen Gründen hier lange nicht mehr melden aber jetzt is alles wieder ok Gott sei Dank. zum Thema...

Hab auch die Eagle Mach1 drauf und der Klang is einfach nur Genial. Mich würd mal interessieren ob ihr Euren Motor neu abstimmt oder nicht hier hört man ja immer wieder verschiedene Meinungen zu dem Thema.



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