hallo, gemeinde !

bin gerade dabei, eine zweite Dicke aufzubauen, möchte diese natürlich auch auf 17" umbauen (teile dazu sind vorhanden, alles schon passend voner XJR 11200, plus bremsanker), da ich mit meiner jetzigen schon seit einigen Jahren mit dem Umbau gut zurechtkomme... War nun schonmal beim Prüfer, der seinerzeit den Umbau auch eingetragen hat. Er sagt, das geht neuerdings nicht mehr so einfach, da sich irgendwelche Gesetze geändert haben...

geht nur noch per Einzelgutachten..

Einzelgutachten soll aber sehr teuer sein...

wer weiss umfassend bescheid, und kann sagen, wie ich vorgehen muss ? Danke schonmal im voraus.

...ne, irgend was muss ja anders sein, warum trägt der gleiche Prüfer auf einmal nicht mehr einfach die Sachen ein, zumal ich ja jederzeit eine Maschine vorweisen kann, bei welcher er ja den Umbau selbst eingetragen hat...

Ich habe da eben nicht so ganz verstanden, wo der Unterschied liegt... Wenn ich nun 100derte, oder sogar über 1000,- euro für die gleiche Eintragung zahlen soll, was damals mit allen Eintragungen (Reifen, Felge,Gabel, Verkleidung,Lenker, Heckumbau, Auspuffanlage) nur etwa 150 ,- euro gekostet hat...

Angeblich braucht der gute Mann auf einmal Ein Materialgutachten, und all so ein Zeug...

 das möchte ich wissen, warum auf einmal diese Nummer, oder stellt der sich nur quer ? der Prüfer ist Mopedbegeistert, hat immer alles, auch im Bekanntenkreis , ohne Probleme eingetragen.....bei einem bekannten hat er nichtmal eine verkleidung ausgetragen...

hat jemand hier schon in letzter Zeit die gleichen Probleme gehabt mit Eintragungen  ?

Bei Eintragungen zB. von Lenkern und Felgen mit Gutachten ist alles wie bisher, sagt er...

Aber, das brauche ich ja nicht, ich brauche doch nur den Eintrag der hinteren, geänderten Felgengrösse...

was will er denn genau an Gutachten sehen. ich hab noch ne Traglastbescheinigung von der R62 Felge und sonst hast du ja wahrscheinlich kein anders Material verbaut, oder?

...selbst mit dem Gutachten (muss mal schauen, was auf der Felge steht) , muss er angeblich eine Probefahrt machen, unter anderem auch mit Höchstgeschwindigkeit, da das Fahrzeug ja mehr als 150 Km/h schnell ist....

vor allem sagt das Gutachten ja nirgends, dass die Felge für die Dicke geeignet ist...

Aber, da gab es doch auch vor 5 Jahren nix zu... 

bis 150 Km/h zulässiger Geschwindigkeit sei das nicht erforderlich...

na, wenn der da auf Tour geht, dann wird das ja ewig dauern, und dementsprechend teuer...

Dann kann ich mir ja sofort eine passende Mopete mit vernünftigem Fahrwerk kaufen, und mein Zeug einzeln verbimmeln, oder was ?...

Wer weiss, ob der prüfer mir da nur Müll erzählt, weil er zB. auf einmal nur Angst hat... wer hat denn dieses jahr schon eine Einzeleintragung ohne Teilegutachten machen lassen, bzw. den 17" Umbau ?

ich kann doch den Prüfer nicht einfach "totlabern", dann geht ja nie wieder was...

Warum soll die Felge nicht geeignet sein wenn die Traglast höher ist wie die Originale?

Ne Probefahrt hat mein Tüver damals auch gemacht, allerdings nur um die Halle.

Dann nagel den Kerl doch mal was das denn genau kostet, sonst fährst du zu einem anderen TÜV.

...danke, ich war im EN-Raum, in Hattingen, und im Köln / Bonn Raum...

hatte leider mein Profil nicht umgestellt, mein "Heimatort" ist zurzeit der Westerwald, im Kreis Altenkirchen, somit ist das Ruhrgebiet nur sporadisch für mich geeignet...

Aber herzlichen Dank für den Tipp.

Wenn also für hier jemand jemanden vom tüv empfehlen kann, dann gehe ich da gerne mal nachfragen...

Zitat: wwke2


Warum soll die Felge nicht geeignet sein wenn die Traglast höher ist wie die Originale? Ne Probefahrt hat mein Tüver damals auch gemacht, allerdings nur um die Halle. Dann nagel den Kerl doch mal was das denn genau kostet, sonst fährst du zu einem anderen TÜV.

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...So, ich war gerade mal beim tüv hier um die Ecke, die Felge wird eingetragen... Es ist mehr Aufwand bei der Dokumentation,  sagte der zuständige Prüfer...

die Nummer kostet dann etwa 160,- Euro...

Fakt ist : Auch ein Prüfer, der mal etwas eingetragen hat, ändert seine Einstellung, und ein Prüfer, der etwas einträgt, muss schon dem Projekt wohlwollend sein...

Zitat: FJ Mattes


Was machst Du denn mit son TÜV Macker Kein Wunder, dass die sich immer mehr anstellen..

Mattes, einfach fragen was das genau kostet, das weiß er ja wohl.

Was habt ihr denn für eine Angst vorm TÜV. Wollte letztens meinen Anhänger auf 100 zulassen und da hab ich den TÜV angetriggert was das kostet. Und hab dann eine exakte Antwort bekommen was dazu nötig ist.

Wenn der Kollege sein Profil aktualisierte hätte wäre das Problem schon gelöst gewesen.

Wohnt gleich nebenan.

Zitat: wwke2


Warum soll die Felge nicht geeignet sein wenn die Traglast höher ist wie die Originale? Ne Probefahrt hat mein Tüver damals auch gemacht, allerdings nur um die Halle. Dann nagel den Kerl doch mal was das denn genau kostet, sonst fährst du zu einem anderen TÜV.

Zitat: FJ Mattes


Wenn der Groschen immer noch nicht gefallen ist, dann erklär ich Dir das beim Bier auf dem Treffen.

Da besteh ich jetzt aber drauf.. 

@ Mattes

... vielleicht kennen die da unten nur andere Begriffe wie "schnackseln" oder so...

ich bin streng katholisch erzogen worden...

Früher hab ich immer gedacht wenn es hieß "Die ist gut zu vögeln", die wäre tierlieb.

Jetzt iss aber gut.....................und wech