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Marius · Jet-Profi Beiträge: 52 Ort: Niedersachsen

Wie baue ich eine Trimmung in einen Steher ein?

Die Hauptfrage ist eher, wie verlege ich den Bowdenzug vom äußeren ins innere des Ski´s?

MfG

Marius

alex da rock · Erstellt: 23.02.12, 11:09 Betreff: Re: Trimm installation?

Nimm ein alurohr 10 mm mach es leicht spitz . Bohr hinten das Loch wo der Zug raus kommen soll .jetzt das Rohr mit einem Hammer durch dir hülle treiben . Am anderen Ende wirst du sehen wo du aus kommst . Ein wenig versuchen auch da aus zu kommen wo du hin magst . Dann das Rohr wieder frei machen und einfach Suden mit sikka abdichten .

Johnny · Der (Jetski-)Gerät Beiträge: 1723

DAbei solltest du gut überlegen was für eine Trimmung du einbauen willst und wie Alex schon sagt, wo du an der Trimmung mit dem Zug aus der Hülle kommen musst. Ich habe 3 verschiedene Typen in den letzten Jahren getestet und es gibt im Prinzip nur "eine" Variante die hält, in Bezug auf Trimmzug und Trimmring. Und das is die Trimmung von Thrust Innovations mit der Umlenkrolle. Alles andere kannst du knicken. Weil entweder Trimmzug reißt und die deutlich schwerer zu ziehen sind. Wenn dir die zu teuer ist, musst du wohl auch den harten Weg gehen, zu Mal die Blowsion Trimmung ja auch nicht gerade billig ist. Bei Kauf der Trimmung ist das Alurohr meistens dabei. Von einer Lowbudget-Lösung rate ich ab, das hält dann nicht und bringt nicht den nötigen Throw-Winkel.

jetpower #13 · Dr. Kawasaki Beiträge: 1037 Ort: Schönwald, Oberfranken

hab umgebaut auf hydraulik trimmung, seitdem

!
magura komponenten

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manoman_k · Jet-Profi Beiträge: 55 Ort: Stuttgart

Hi Jetpower.................

ist es möglich dass du mir ein paar Bilder schickst....................dank im vorraus

Gruss

jetpower #13 · Dr. Kawasaki Beiträge: 1037 Ort: Schönwald, Oberfranken

ja, kann ich machen, aber ski ist im moment noch zerlegt.

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manoman_k · Jet-Profi Beiträge: 55 Ort: Stuttgart

Süper ..................kein problem .......kann Sie auch im demontiertem zustand schicken................jetzt wäre noch zeit was zu machen, mein ski ist auch zerlegt

jetpower #13 · Dr. Kawasaki Beiträge: 1037 Ort: Schönwald, Oberfranken

hier paar pic`s zur hydro trim. nur mal schnell zusammengesteckt.
an nozzle etwas material für gewinde aufschweissen und an trimmbügel mehrere
gewindelöcher angebracht, für übersetzung.

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KaiV · Jet-Maniac Beiträge: 994 Ort: Mainz

kann man nicht auch einfach z.B. von Magura eine Bremse vom MTB umbauen für eine Trimmung?

Ist doch eigentlich nur der Kolben der die Nessel hoch bzw. runter bewegen muss...Oder habe ich eben ein Gedankenfehler? Oder sind das am Ende "nur" umgebaute Bremsen???

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superstock · Aus dem Forum ausgeschlossen Mitglied Beiträge: 89

wer istdie nessel ??

jetpower #13 · Dr. Kawasaki Beiträge: 1037 Ort: Schönwald, Oberfranken

ja, klar mtb bremse, eben mit diesem druckkolben.
@kai; nozzle

http://www.dict.cc/?s=nozzle

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KaiV · Jet-Maniac Beiträge: 994 Ort: Mainz

meinte ja Nozzle ich Depp

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Kai688 · Jet-Maniac Beiträge: 259 Ort: Oberursel

Hier habe mal von meinem Waveblaster ein paar Fotos geamacht.

Hydraulisch ist einfach am besten und relativ einfach und stabil.

Ist auch viel von Magura.

Wer andern eine Grube gräbt, sollte nicht mit Steinen werfen!

manoman_k · Jet-Profi Beiträge: 55 Ort: Stuttgart

Hi....jetpower

was hast du denn da für einen hydraulizylinder verbaut, ist das nicht ein Bremszylinder?

MfG

DAKONE · [editiert: 26.02.12, 15:38 von DAKONE]

Ich hab hier bei mir auch noch Bilder gefunden über den Einbau (beim Superjet)

Lieber eine gesunde Verdorbenheit als eine verdorbene Gesundheit.

TimoSchmitt · Jet-Maniac Beiträge: 549

Wie viel Trimmweg / Trimmwinkel machen denn eure hydraulischen Trimmungen?

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jsz · Master of Jetskizone.at Beiträge: 4292

viel gesprochen über die trim, aber ist es eine up oder down trim für den fragesteller?
unser thomas wird keine up brauchen und kein freestyler eine down oder doch

ob easy, ti, protec, sato, ... wird fast egal sein und wer bei vollgas die trim zieht ist selber schuld, das macht man nicht (klar dann gehts schwerer

)

KaiV · Jet-Maniac Beiträge: 994 Ort: Mainz

wenn mir jetzt noch jemand sagen kann was für ein System man zB. von Magura nehmen kann wäre ich auch happy...

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jsz · Master of Jetskizone.at Beiträge: 4292

Zitat: KaiV

wenn mir jetzt noch jemand sagen kann was für ein System man zB. von Magura nehmen kann wäre ich auch happy...

das hydrauliksystem von der HS11 oder HS22,... einfach in der Installation und Handhabung statt dem Seilzug

KaiV · Jet-Maniac Beiträge: 994 Ort: Mainz

Zitat: jsz

Zitat: KaiV

wenn mir jetzt noch jemand sagen kann was für ein System man zB. von Magura nehmen kann wäre ich auch happy...

gar keines aber das hydrauliksystem von der HS11 oder HS22,... einfach in der Installation und Handhabung statt dem Seilzug

ja wie keines? HS11 oder HS22 ist doch von Magura?

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jsz · Master of Jetskizone.at Beiträge: 4292

ja ist mir bekannt, mt, hs sind von magura. druck oder zugbolzen bekommst du zb beim motorrad dealer oder bei der hydraulikbude

Marius · Jet-Profi Beiträge: 52 Ort: Niedersachsen

Vielen Dank für die ganzen, teilweise sehr interessanten Antworten.

Macht weiter so Jungs ;)

Es handelt sich um eine up-trimmung für einen Steher.

jetpower #13 · Dr. Kawasaki Beiträge: 1037 Ort: Schönwald, Oberfranken

@albert; hab natürlich beides, in meinem freeride carbon sxr die up und im 1200er sxr eben die down!

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kawastyler · Jet-Maniac Beiträge: 772 Ort: potsdam

Für normale Freestyleanwendungen waren wir mit der orginalen Sitzertrimmung immer sehr zufrieden.....nur das orginale Lenknozzle ist etwas kurz und hat nicht den orginalen Lenkwinkel. Aber das verwenden ja TI und Wambletons auch weiter.

Wichtig ist ein Edelstahlseilzug und eine Kunststoffinnseite an der Bowdenzughülle.

PS:Blowsion haben wir hier auch eine zu laufen,aber nur Stress damit. Als Drehpunkt Imbusschrauben,die aussen angerändelt sind.Bei jedem Mal Lenken oder Trimmen als wenn man mit der Feile durchgeht

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Johnny · Der (Jetski-)Gerät Beiträge: 1723

Für Freeride reicht der Winkel von Thomas gut aus (die amis fahren meist immer noch ohne in der Welle), aber für Flachwasser haben die Trims mit Umlenkrolle einen deutlich größeren Winkel. Kommt drauf was man möchte... So eine Lowbudgetlösung für Flachwasser bringt halt rein garnichts.

Für was willst du deine Trimmung einsetzen? Und was erhoffst du dir dadurch?

kawastyler · Jet-Maniac Beiträge: 772 Ort: potsdam

Zitat: Johnny

Für Freeride reicht der Winkel von Thomas gut aus (die amis fahren meist immer noch ohne in der Welle), aber für Flachwasser haben die Trims mit Umlenkrolle einen deutlich größeren Winkel. Kommt drauf was man möchte... So eine Lowbudgetlösung für Flachwasser bringt halt rein garnichts.

Für was willst du deine Trimmung einsetzen? Und was erhoffst du dir dadurch?

Hallo Jens, Was hast du immer mit deinem Trimwinkel und der Umlenkrolle???
Habe an einem Ski die Trim vom Wambletons verbaut(gleiche wie TI und auch mit Rolle). Da du mit der Rolle die Zugkräfte halbierst halbierst du auch den Trimwinkel.

Ich habe bei meiner "LowBudget Variante" sogar noch weiter oben ein Loch für die Bowdenzuganlenkung gebohrt,weil mir der Trimwinkel zu gross war.

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Johnny · Der (Jetski-)Gerät Beiträge: 1723

Ja damit mein ich den Winkel der Nozzle. Ich nenne es jetzt mal throw, je größer desto mehr Rotation beim Backflip.

kawastyler · Jet-Maniac Beiträge: 772 Ort: potsdam

Zitat: Johnny

Ja damit mein ich den Winkel der Nozzle. Ich nenne es jetzt mal throw, je größer desto mehr Rotation beim Backflip.

Ok, das wäre dann in der 8.Klasse dran gewesen. Aber da hab ich schon aufm Bau gearbeitet.

Aber vieleicht kann ich ja jetzt nochwas lernen.....Umlenkrolle gleich halbe Kraft +doppeltem"Throw"????

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alex da rock · Erstellt: 27.02.12, 17:26 Betreff: Re: Trimm installation?

Ist der "Trow " zu groß wird der Flip zu flach ;-)

Johnny · Der (Jetski-)Gerät Beiträge: 1723

das stimmt....

, schnelle Rotation, aber flach. Deswegen fahren ja die Amis keine in der Welle.

@ Andreas, ich weiß nicht ob man das so pauschal sagen kann, dass sich der Winkel der Nozzle durch die Umlenkrolle halbiert. Entscheidend ist doch grundsätzlich der Weg den man mit dem Zug oder Zylinder machen kann. Aber ist ja jetzt auch nicht so wichtig. Mal als Anhaltswert 30 - 35°Grad schreibt Thrust...

TimoSchmitt · Jet-Maniac Beiträge: 549

Hier mal die Basics zu der Thematik:

http://de.wikipedia.org/wiki/Flaschenzug

http://de.wikipedia.org/wiki/Hebel_(Physik)

Gruß,

Timo

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